Velosipedlərimiz adətən təmin edilənlərlə müqayisədə qeyri-adi böyük miqdarda zəncirlə təchiz olunub.Onlar ən sürətli sprintlərimizin bütün potensialını ortaya çıxardıqları üçün ritmimizi çətinliklə pozaraq, dişliləri qüsursuz şəkildə dəyişdirə bildilər.Buna baxmayaraq, belə bir paradoksal təbiətə sahib olmağın bir dəyəri var: Zaman keçdikcə zəncirin sancaqları və daxili halqaları köhnəlir, bu da hər bir əlaqəni ayıran məsafənin artması ilə nəticələnir.Metalın ölçülə bilən heç bir şəkildə uzanmamasına baxmayaraq, bu fenomen tez-tez "zəncir uzanması" adlanır.Zəncir dəyişdirilməsə, sürüşmə mənfi təsir göstərə bilər və hətta zəncir qırıldıqda problemlər yarana bilər.Thevelosiped zəncirinin təmizlənməsi fırçasızənciri təmizləmək üçün istifadə olunur.
Bir rahatlama üçün, velosiped zəncirinin dəyişdirilməsinin dəyəri nisbətən aşağıdır, xüsusən də bu işi özü yerinə yetirirsə.Bundan əlavə, artıq malik olduğunuz komponentlərdən xəbərdarsınızsa, düzgün komponentləri tapmaq çox çətin olmamalıdır.Bununla belə, marjinal qazanclara həddən artıq sərmayə qoymaqla bağlı bir çox tələlər var və əlavə səyahət və ya çəkiyə qənaətin nə vaxt mükafata layiq olduğunu müəyyən etmək çətin ola bilər.Bəzən əlavə səyahət və ya çəkiyə qənaətin nə vaxt mükafata layiq olduğunu müəyyən etmək çətin ola bilər.Hər dəfə krank çevirdiyiniz zaman velosipedinizin yeni görünməsini istəyirsinizsə, ancaq bunun üçün bir qol və ayaq sərf etmək istəmirsinizsə, məndə sizin üçün bir həll var.
Velosiped zəncirini seçərkən, üzərindəki dişli çarxların sayı kimi tanınan kaset, ehtimal ki, nəzərə alınacaq ən vacib dəyişəndir.Hər şeyin içində olmasını təmin etməkvelosiped zənciri açıcızəncir, kaset/takt və sürət keçirici daxil olmaqla, rəvan işləyir, xüsusilə daha müasir qruplarda qeyri-adi dəqiqlik səviyyəsi tələb olunur.Ötürmə sürəti artırıldıqda zəncir də incələşəcək.Fərq millimetrin yalnız bir neçə yüzdə biri ola bilsə də, bu, dişlərin eni və aralarındakı məsafə ilə müqayisədə monumental sürüşməni təmsil edir.Əgər zəncirin səhv sayı sürəti varsa, onun hərəkəti çox zəif olacaq və hətta bitişik dişlilərin zədələnməsinə səbəb ola bilər.Səkkiz və ya daha az sürətə malik velosipedlərdəki zəncirlərin eni eyni olduğundan, bu, adətən problem deyil;lakin, çox sayda dişli çarxı olan hər hansı bir velosipedlə bağlı məlumatın olması vacibdir.
Müasir qrup dəstlərinin hər bir markası (xüsusilə 11 və 12 sürətə malik olanlar) yerdəyişməni asanlaşdırmaq üçün öz dişlilərini və zəncirlərini dizayn edir, lakin onların hər biri bu işi özünəməxsus şəkildə həyata keçirir.Bu, bəzən yöndəmsiz yerdəyişmələrə və yanlış ötürücü sistemdə tullanmağa səbəb ola bilər, buna görə də bunun əvəzinə bu cür cütləşdirməyə cəhd edin: Shimano-dan Shimano-ya, SRAM-dan SRAM-a və Campagnolo-dan Campagnolo-ya.Shimano-dan SRAM-a bəzən yanlış ötürücüdə yöndəmsiz yerdəyişmə və tullanmaya səbəb ola bilər.Bundan əlavə, zəncir halqalarının daxil olduğu əsas keçidlər və hətta qısqaclar tez-tez sürət və markadan asılıdır.Yanlış ölçüdən istifadə edilərsə, zəncir halqaları ümumiyyətlə uyğun gəlməyə bilər və ya siz sürərkən cingildəyə bilər, bunların heç biri ideal vəziyyət deyil.
Daha çox sualınız varsa, məsləhətləşməyə xoş gəlmisiniz!Bizim istehsal müəssisəmiz avtomobil buynuzlarının, avtomobil işıqlarının, velosiped kompüterlərinin vəvelosipedə qulluq alətləri.
Göndərmə vaxtı: 07 fevral 2023-cü il