Епидемията постави началото на глобална „пандемия“ от велосипеди.От тази година цената на суровините нагоре по веригата във велосипедната индустрия скочи, което доведе до покачване на цените на части и аксесоари за велосипеди като рамки и кормила, трансмисии и купи за велосипеди на различни нива.В резултат на това местните производители на велосипеди повишават цените на своите продукти.
Суровините показват значително увеличение на производителите на велосипеди, за да коригират цените на продуктите
В Шенжен, предприятие за потребители на велосипеди, репортерът се срещна с доставчика на части за велосипеди, който доставяше до цялата фабрика за велосипеди.Доставчикът информира репортера, че неговата фабрика произвежда главно алуминиева сплав, магнезиева сплав, стомана и други суровини в части за амортисьорни вилки, доставяйки фабрики за велосипеди.Тази година, поради високия темп на увеличение на суровините, той трябваше да коригира пасивно цената на доставката.
Разбираемо е, че през предходните години цената на суровините за велосипедната индустрия е много стабилна, като рядко показва значителни промени.Но от началото на миналата година много от суровините, използвани за велосипеди, се повишиха и тази година цената не само продължи да расте, но и темпът на увеличение е по-висок.Ръководителите на предприятие за потребление на велосипеди в Шенжен информираха репортери, тъй като практиката, това е първият път, когато той преживя толкова дълъг период на покачване на цените на суровините.
Суровините продължават да растат, в резултат на което предприятията за велосипеди формират значително увеличение на разходите, за да намалят натиска върху разходите, местните предприятия за потребление на велосипеди трябваше да коригират фабричната цена на автомобила.Въпреки това, в условията на ожесточена пазарна конкуренция, велосипедните предприятия не могат да прехвърлят целия натиск от нарастващите разходи към пазара на продажби на терминали надолу по веригата и следователно много предприятия все още са изправени пред голям оперативен натиск.
Мениджърът на компания за велосипеди в Шенжен каза, че цената е коригирана веднъж през май тази година, с около 5%, и отново през ноември, също с повече от 5%.Никога не е имало корекция два пъти в годината.
Магазин за велосипеди в Шенжен, лицето, отговарящо за самоотчетите, магазини за велосипеди от около 13 ноември, за да започне корекцията на цените, цялата гама продукти се повиши с около 15% или повече.
В лицето на различни неблагоприятни фактори, велосипедните предприятия се фокусират върху планирането на модели от среден и висок клас
Понастоящем разходите за доставка на суровини и транспортните разходи за износ нарастват и други неблагоприятни фактори, така че конкуренцията в велосипедната индустрия е особено интензивна, но също така тества оперативните способности на предприятията.Много предприятия се възползваха от търсенето на пазара, увеличиха иновациите и активно планираха пазара на велосипеди от среден до висок клас, за да усвоят въздействието на неблагоприятни фактори като повишаването на суровините.
С потреблението на велосипеди от среден до висок клас като основен фокус, печалбите са сравнително високи, така че въздействието на нарастващите цени на суровините и транспортните разходи не е толкова голямо, колкото други големи части от предприятията, потребяващи велосипеди.
Генералният мениджър на компания за велосипеди в Шенжен каза, че те произвеждат основно базирани на въглеродни влакна велосипеди от среден до висок клас, с цена за доставка от около 500 щатски долара, или около 3500 юана.В магазин за велосипеди в Шенжен репортерът срещна г-жа Цао, която дойде да си купи велосипед.Г-жа Цао информира репортера, че след епидемията има много млади хора като нея, които са започнали да се наслаждават на колоезденето за фитнес.
Разбираемо е, че докато заявките на потребителите за велосипедни продукти като функционалност и форма постепенно напредват, много производители на велосипеди са изправени пред все по-ожесточена конкуренция на пазара и се фокусират върху планирането на относително високи печалби и по-конкурентни велосипеди от среден до висок клас .
Тъй като исканията на хората за велосипедни функции вече не се ограничават до прост транспорт, със спортни, фитнес, функции за свободното време на планински велосипеди, шосейни велосипеди и други велосипеди от висок клас, пазарът на велосипеди от висок клас постепенно се разширява, потребителите в красотата, топлината при каране и други аспекти също предлагат по-висока заявка.
В интервюто репортерът разбира, че настоящата сложна пазарна среда все повече тества оперативните способности на предприятията, прилагането на вътрешното натрупване на години на пълни предимства на веригата на велосипедната индустрия, ускорява продуктовата структура за подобряване и постепенно променя вътрешната велосипедна индустрия в миналото към продукти с ниска добавена стойност, се превръща в консенсус за развитие на много местни предприятия за велосипеди.
Време на публикуване: 10 декември 2021 г