আপনি সবসময় আপনার পর্বত সাইকেল এই সরঞ্জাম স্টক?

মহামারী চলাকালীন, বাড়িতে অনেক লোক মহামারীর পরে কয়েকটি দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা সম্পর্কে কল্পনা করছিল, কিন্তু এটি সত্যিই বাস্তবে পরিণত হয়েছিল।আপনি কি সত্যিই এটি টানতে পারেন?বাইক চালানোর পথে দুর্ঘটনা অনিবার্য।সবচেয়ে সাধারণ একটি ফ্ল্যাট টায়ার।ফ্ল্যাট টায়ারে 1 সেকেন্ড সময় লাগে এবং রক্ষণাবেক্ষণ 1 ঘন্টা।আজকে আমরা কিছু কমন শেয়ার করবসাইকেল মেরামতের সরঞ্জাম, যাতে আপনি তাদের প্রয়োজনের সময় ব্যবহার করতে পারেন।অবশ্যই সেরা।
[ইনার টিউব এবং টায়ার পরিবর্তন করার টুল] সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে একটি ফ্ল্যাট টায়ার হল সবচেয়ে সাধারণ এবং সবচেয়ে ঝামেলার ঘটনা।যদিও সাইকেল চালকদের দ্বারা অনেক টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করা হয়, তবে এটি অনিবার্য যে টায়ারের দেয়ালে কোনও ছোট গর্ত বা স্ক্র্যাচ থাকবে না।যদি টায়ার মেরামত সময়সাপেক্ষ এবং শ্রম-নিবিড় হয়, এবং এটি অগত্যা এক সময়ে মেরামত নাও হতে পারে।এর মধ্যে অভ্যন্তরীণ টিউব পরিবর্তন করা সবচেয়ে সহজ এবং রুক্ষ পদ্ধতি।চাবি অতিরিক্ত টায়ার অল্প জায়গা নেয়।মাত্র দুই বা তিনটি দিয়ে কোন সমস্যা নেই, এবং এটি ব্যবহার করা সহজ।খুব বেশি দেরি না করে অল্প সময়ের মধ্যে এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।আমি সাধারণত টায়ার পরিবর্তনের সরঞ্জামগুলির জন্য দুটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করি।
【16-ইন-1 মাল্টি-ফাংশন যানবাহন মেরামত টুল】সেটি দূর-দূরত্বের রাইড হোক বা স্বল্প-দূরত্বের যাত্রা, আমাদের গাড়ির মেরামত বা সামঞ্জস্য করতে হতে পারে।এই সময়ে, একটি সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক মাল্টি-ফাংশন মেরামতের সরঞ্জাম প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে।মাল্টি-ফাংশন রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জামগুলির একটি সেট সাধারণত বিভিন্ন আকারের হেক্সাগন রেঞ্চ, স্টার রেঞ্চ, স্লটেড এবং ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার, চেইন বিটার ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত করা হয়, ছোট আকারের, ইচ্ছামত বিচ্ছিন্ন করা যায়, বহন করা সহজ, একটি অপরিহার্য হাতিয়ার

[ইনফ্লেটার] ভিতরের টিউবটি প্রতিস্থাপনের পরে, সর্বদা ভিতরের টিউবটিকে সম্পূর্ণরূপে স্ফীত করুন।ফ্ল্যাট টায়ার না থাকার বিষয়ে বড়াই করা হোক বা ফ্ল্যাট টায়ার না থাকার জন্য, আপনাকে অবশ্যই একটি পাম্প প্রস্তুত করতে হবে।কারণ হল, গোয়ালঘর উড়িয়ে দিলে এতটা বিব্রতকর হবে না।, এবং আরেকটি কারণ হল টায়ার জগিং গ্যাসের ঘটনাটি সমাধান করা।আমি দৌড়ে অংশ নিয়েছি, এবং শত শত কিলোমিটার রাইড করেছি, এবং আমি মূলত একটি ফ্ল্যাট টায়ারের সম্মুখীন হয়েছি।কয়েকটি ফ্ল্যাট টায়ারের অনুরূপ ঘটনা হল যে সেই সময়ে কোনও রক্ষণাবেক্ষণের পয়েন্ট ছিল না, তাই আমি নিজেই এটি সমাধান করতে পারতাম।একটি গাড়ী ঠেলাঠেলি এবং সরবরাহ স্টেশন কয়েক কিলোমিটার হাঁটার জন্য হিসাবে
[গাড়ির আলো] অনেক রাইডার মনে করেন যে লাইটগুলি শুধুমাত্র রাতের রাইডিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয় যখন তারা আলো দেখে।আসলে রাতে লাইট ব্যবহার করতে হয় না।আমরা ফ্ল্যাশিং লাইট ব্যবহার করি যা সূর্যের আলোতে দৃশ্যমান হয়।ড্রাইভারদের পক্ষে নিজেকে খুঁজে পাওয়া সহজ, যা একটি ভাল পদ্ধতি, ঠিক যেমন আজ অনেক সাইকেলের সামনে দিনের বেলা চলমান আলো, প্রধান কাজ হল গাড়ি চালককে দেখতে এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে আরও সময় দেওয়া।