Naše jízdní kola jsou vybavena neobvykle velkým množstvím řetězu v porovnání s tím, co je běžně k dispozici.Dokázali plynule řadit rychlostní stupně, sotva narušili náš rytmus, protože naplno využili potenciál našich nejrychlejších sprintů.Nicméně s takovou paradoxní povahou jsou spojeny náklady: Jak čas plyne, čepy a vnitřní články řetězu se opotřebovávají, což má za následek zvětšení vzdálenosti, která odděluje každý článek.Navzdory skutečnosti, že se kov neprotahuje žádným měřitelným způsobem, je tento jev často označován jako „natahování řetězu“.Pokud nedojde k výměně řetězu, řazení může být negativně ovlivněno a dokonce mohou nastat problémy, pokud se řetěz přetrhne.Thekartáč na čištění řetězů na koleslouží k čištění řetězu.
K úlevě, náklady na výměnu řetězu jízdního kola jsou relativně nízké, zejména pokud tento úkol provádíte sami.Kromě toho, pokud jste si vědomi komponent, které již vlastníte, nalezení správných komponent by nemělo být příliš obtížné.Existuje však mnoho úskalí spojených s nadměrným investováním do mezních zisků a může být obtížné určit, kdy se dodatečné cestování nebo úspora hmotnosti skutečně vyplatí.Někdy může být obtížné určit, kdy se extra cestování nebo úspora hmotnosti skutečně vyplatí.Pokud chcete, aby vaše kolo vypadalo jako nové pokaždé, když otočíte klikou, ale nechcete tím utrácet ruku a nohu, mám pro vás řešení.
Při výběru řetězu na kolo je kazeta, známá také jako počet řetězových kol, pravděpodobně nejdůležitější proměnnou, kterou je třeba vzít v úvahu.Aby bylo zajištěno, že vše votvírač řetězu kola, včetně řetězu, kazety/kolíků a přehazovačky, běží hladce, je vyžadována mimořádná úroveň přesnosti, zejména u modernějších sestav.Při zvýšení převodové rychlosti se ztenčí i řetěz.I když rozdíl může být jen několik setin milimetru, představuje to obrovský posun ve srovnání s šířkou zubů a vzdáleností mezi nimi.Pokud má řetěz nesprávný počet rychlostí, jeho pohyb bude extrémně špatný a může dokonce způsobit poškození sousedních zubů.Protože řetězy na kolech s osmi nebo méně rychlostmi jsou všechny stejně široké, není to obvykle problém;je však důležité mít informace o každém kole, které má velký počet ozubených kol.
Každá značka moderních sad (zejména ty s 11 a 12 rychlostmi) navrhuje své převody a řetězy tak, aby řazení usnadňovaly, ale každá na to jde svým vlastním jedinečným způsobem.To může někdy vést k nepříjemnému řazení a naskakování ve špatném hnacím ústrojí, takže zkuste místo toho spárovat takto: Shimano s Shimano, SRAM s SRAM a Campagnolo s Campagnolo.Shimano na SRAM může někdy vést k nepříjemnému řazení a naskakování ve špatném hnacím ústrojí.Kromě toho hlavní články a dokonce i spony, do kterých se převodníky zapojují, často závisí na rychlosti a značce.Pokud použijete nesprávnou velikost, převodníky nemusí vůbec pasovat nebo mohou při jízdě chrastit, což není ideální situace.
Máte další dotazy, vítejte na konzultaci!Náš výrobní závod je všezahrnující podnik, který se specializuje na výrobu automobilových klaksonů, automobilových světel, cyklopočítačů anářadí pro údržbu jízdních kol.
Čas odeslání: únor-07-2023