Κάθε ποδηλάτης, αργά ή γρήγορα, αντιμετωπίζει ένα πρόβλημα επισκευής και συντήρησης που μπορεί να αφήσει τα χέρια σας γεμάτα λάδι.Ακόμη και οι έμπειροι αναβάτες μπορεί να μπερδευτούν, να πάρουν ένα σωρό ακατάλληλα εργαλεία και να πάρουν τη λάθος απόφαση για την επισκευή ενός αυτοκινήτου, ακόμα κι αν είναι απλώς ένα μικρό τεχνικό ζήτημα.
Παρακάτω παραθέτουμε μερικά κοινά λάθη που γίνονται συχνά στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων και φυσικά σας λέμε πώς να τα αποφύγετε.Αν και αυτά τα προβλήματα μπορεί να φαίνονται παράλογα, στη ζωή, αυτές οι καταστάσεις μπορούν να βρεθούν παντού…ίσως τις έχουμε διαπράξει μόνοι μας.
1. Χρησιμοποιώντας το λάθοςεργαλείο συντήρησης ποδηλάτου
Πώς να το πω?Είναι σαν να χρησιμοποιείτε ένα χλοοκοπτικό ως ηλεκτρική σκούπα για να καθαρίσετε το χαλί στο σπίτι σας ή να χρησιμοποιείτε ένα σιδερένιο εργαλείο για να φορτώσετε φρεσκοκομμένο τσάι.Ομοίως, πώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το λάθος εργαλείο για να επισκευάσετε ένα ποδήλατο;Αλλά είναι συγκλονιστικό ότι πολλοί αναβάτες πιστεύουν ότι δεν είναι εντάξει να καίνε χρήματα σε ένα ποδήλατο, οπότε πώς μπορούν να «επισκευάσουν» το ποδήλατό τους με ένα εξάγωνο εργαλείο που είναι τόσο μαλακό όσο το τυρί όταν αγοράζουν έπιπλα επίπεδης συσκευασίας;
Για όσους επιλέγουν να φτιάξουν το δικό τους αυτοκίνητο, η χρήση του λάθος εργαλείου είναι ένα συνηθισμένο λάθος και ένα λάθος που παραβλέπεται εύκολα.Στην αρχή μπορεί να αγοράσετε ένα σωρό εξάγωνα εργαλεία από μια μεγάλη, γνωστή μάρκα, γιατί για τα κύρια προβλήματα που προκύπτουν με ένα ποδήλατο, τα εξάγωνα εργαλεία φαίνεται να αρκούν.
Αλλά αν θέλετε να είστε πιο μελετημένοι και πιο τεχνικά ικανοί, μπορεί επίσης να θέλετε να αγοράσετε μερικά αξιοπρεπή κοπτικά καλωδίων (όχι μέγγενη ή κοπτική μηχανή κήπου),μανίκι στηρίγματος για ποδήλατο(όχι κλειδί σωλήνα), ένα πόδι Ένα κλειδί για πεντάλ (όχι κλειδί ρύθμισης), ένα εργαλείο για την αφαίρεση της κασέτας και ένα μαστίγιο αλυσίδας (για να μην το στερεώσετε στον πάγκο εργασίας, αυτό θα βλάψει όχι μόνο την κασέτα, αλλά φυσικά και την κασέτα πάγκος εργασίας)…αν βάλετε ένα σωρό Μπορείτε να φανταστείτε την εικόνα όταν συναρμολογούνται εργαλεία που δεν σχετίζονται μεταξύ τους.
Το να έχετε ένα σύνολο εργαλείων προηγμένης τεχνολογίας είναι πιθανό να είναι μαζί σας για το υπόλοιπο της ζωής σας.Προσοχή όμως: όσο υπάρχει σημάδι φθοράς, πρέπει να το αντικαταστήσετε.Ένα αταίριαστο εργαλείο Allen μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ποδήλατό σας.
2. Λανθασμένη ρύθμιση του ακουστικού
Βασικά όλα τα σύγχρονα ποδήλατα διαθέτουν σύστημα ακουστικών που προσαρμόζεται στον σωλήνα διεύθυνσης του πιρουνιού.Έχουμε δει πολλούς ανθρώπους να πιστεύουν ότι μπορούν να σφίξουν το σετ μικροφώνου-ακουστικού γυρίζοντας απλώς με δύναμη το μπουλόνι στο καπάκι του ακουστικού.Αλλά εάν το μπουλόνι που συνδέει το στέλεχος και το σωλήνα διεύθυνσης είναι πολύ σφιχτό, είναι πιθανό ότι το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου θα είναι άβολο στη λειτουργία του, κάτι που θα οδηγήσει σε μια σειρά από κακά πράγματα.
Στην πραγματικότητα, εάν θέλετε να σφίξετε το σετ μικροφώνου-ακουστικού στη σωστή τιμή ροπής, χαλαρώστε πρώτα τα μπουλόνια στο στέλεχος και μετά σφίξτε τα μπουλόνια στο καπάκι του ακουστικού.Αλλά μην πιέζετε πολύ.Διαφορετικά, όπως είπε ο συντάκτης προηγουμένως, η κατάσταση τραυματισμού που προκαλείται από την ταλαιπωρία της λειτουργίας δεν θα φαίνεται καλή.Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι το κάτω στέλεχος και το αυτοκίνητο και ο σωλήνας κεφαλής βρίσκονται σε ευθεία γραμμή με τον μπροστινό τροχό και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα του στελέχους στο σωλήνα του τιμονιού.
3. Μη γνωρίζοντας τα όρια των δικών σας δυνατοτήτων
Το να προσπαθείς να φτιάξεις ένα ποδήλατο μόνος σου είναι πράγματι μια διαφωτιστική και ικανοποιητική εμπειρία.Αλλά μπορεί επίσης να είναι επώδυνο, ενοχλητικό και δαπανηρό αν γίνει λανθασμένα.Πριν το διορθώσετε, φροντίστε να γνωρίζετε ακριβώς πόσο μακριά βρίσκεστε: Χρησιμοποιείτε τα σωστά εργαλεία;Γνωρίζετε όλες τις σχετικές πληροφορίες σχετικά με τον αποτελεσματικό και σωστό χειρισμό του προβλήματος που αντιμετωπίζετε;Χρησιμοποιείτε τα σωστά εξαρτήματα;
Εάν υπάρχει δισταγμός, ρωτήστε έναν ειδικό - ή ζητήστε του να σας βοηθήσει, και αν θέλετε πραγματικά να μάθετε, την επόμενη φορά που θα θέλετε να το κάνετε μόνοι σας, απλώς παρακολουθήστε το ήσυχα.Κάντε φίλους με έναν μηχανικό στο τοπικό σας κατάστημα ποδηλάτων ή εγγραφείτε για ένα μάθημα εκπαίδευσης μηχανικού ποδηλάτου.
Στις περισσότερες περιπτώσεις: Εάν έχετε αμφιβολίες για την επισκευή του αυτοκινήτου σας, αφήστε την περηφάνια σας και αφήστε την επισκευή σε έναν επαγγελματία τεχνικό.Μην κάνετε μια «επαγγελματική» αναθεώρηση στο ποδήλατό σας πριν από έναν σημαντικό αγώνα ή εκδήλωση… είναι πολύ πιθανό να σας ταλαιπωρήσετε για τον αγώνα της επόμενης μέρας.
4. Η ροπή είναι πολύ σφιχτή
Οι χαλαρές βίδες και τα μπουλόνια σε ένα ποδήλατο μπορούν προφανώς να προκαλέσουν πολλά προβλήματα (πτώση εξαρτημάτων και πιθανόν να προκαλέσουν θάνατο), αλλά επίσης δεν είναι καλό να τα σφίξετε υπερβολικά.
Οι συνιστώμενες τιμές ροπής συνήθως αναφέρονται στους οδηγούς και τα εγχειρίδια του κατασκευαστή.Τώρα όλο και περισσότεροι κατασκευαστές θα εκτυπώνουν τη συνιστώμενη τιμή ροπής στα εξαρτήματα, κάτι που είναι πολύ πιο βολικό στην πραγματική λειτουργία.
Εάν υπερβεί την τιμή ροπής που υποδεικνύεται στο παραπάνω σχήμα, θα προκαλέσει ολίσθηση του νήματος ή πολύ σφιχτό σφίξιμο των εξαρτημάτων, γεγονός που θα σπάσει ή θα σπάσει εύκολα.Η τελευταία κατάσταση συνήθως προκαλείται από το υπερβολικό σφίξιμο των μπουλονιών στο στέλεχος και στο στύλο του καθίσματος, εάν το ποδήλατό σας είναι από ανθρακονήματα.
Συνιστούμε να αγοράσετε μικρότερη ροπήκλειδί πλήμνης: το είδος που χρησιμοποιείται για ποδήλατα, συνήθως σε συνδυασμό με ένα σετ κατσαβιδιών Allen.Σφίξτε πολύ σφιχτά τα μπουλόνια και θα ακούσετε ήχους τριξίματος και μπορεί να σκεφτείτε "καλά, φαίνεται σαν 5 Nm", αλλά αυτό προφανώς δεν είναι αποδεκτό.
Σήμερα, θα συζητήσουμε πρώτα τις παραπάνω τέσσερις κοινές μεθόδους συντήρησης ποδηλάτου και στη συνέχεια θα μοιραστούμε τις άλλες αργότερα~
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-07-2022