آیا همیشه این ابزارها را روی دوچرخه کوهستان خود ذخیره می کنید؟

در طول اپیدمی، بسیاری از مردم در خانه در مورد برنامه ای برای سوار شدن به مسافت طولانی پس از همه گیری خیال پردازی می کردند، اما واقعاً به واقعیت تبدیل شد.واقعا می توانید آن را بیرون بکشید؟تصادفات در مسیر سواری اجتناب ناپذیر است.رایج ترین آنها پنچر شدن لاستیک است.پنچر شدن لاستیک 1 ثانیه طول می کشد و تعمیر آن 1 ساعت است.امروز چندین مورد مشترک را به اشتراک خواهیم گذاشتابزار تعمیر دوچرخه، تا بتوانید در زمان نیاز از آنها استفاده کنید.البته بهترین.
[لوله داخلی و ابزار تعویض لاستیک] پنچر شدن تایر رایج ترین و دردسرسازترین پدیده در دوچرخه سواری است.اگرچه لاستیک های بدون تیوب زیادی توسط دوچرخه سواران استفاده می شود، وجود سوراخ یا خراش کوچک روی دیواره لاستیک اجتناب ناپذیر است.اگر تعمیر تایر زمان بر و کار فشرده است و ممکن است لزوماً در یک زمان تعمیر نشود.این ساده ترین و خشن ترین روش برای تغییر لوله داخلی است.لاستیک زاپاس کلیدی فضای کمی را اشغال می کند.فقط با دو یا سه مشکلی وجود ندارد و استفاده از آن آسان است.می توان آن را در مدت زمان کوتاهی بدون تاخیر زیاد تعویض کرد.من معمولا از دو پیچ گوشتی صاف برای تعویض لاستیک استفاده می کنم.
【ابزار تعمیر خودرو چند منظوره 16 در 1】چه یک سواری در مسافت طولانی باشد و چه در مسافت کوتاه، ماشین ما ممکن است نیاز به تعمیر یا تنظیم داشته باشد.در این زمان، یک ابزار تعمیر چند منظوره راحت و کاربردی ضروری می شود.مجموعه ای از ابزارهای تعمیر و نگهداری چند منظوره معمولاً به اندازه های مختلف آچار شش گوش، آچار ستاره ای، پیچ گوشتی شکاف دار و فیلیپس، زنجیر کوب و غیره مجهز می شود، اندازه کوچک، قابل جداسازی در صورت تمایل، حمل آسان، ابزار ضروری است.

[باد کننده] پس از تعویض لوله داخلی، همیشه لوله داخلی را کاملا باد کنید.چه رجز خوانی به پنچر نشدن لاستیک باشد و چه پنچر نشدن، باید پمپ تهیه کنید.دلیلش این است که اگر پوست گاو بیرون بزند خیلی خجالت آور نخواهد بود.، و دلیل دیگر حل پدیده گاز دویدن لاستیک است.من در مسابقات شرکت کرده ام و صدها کیلومتر را رکاب زده ام و اساساً با پنچری لاستیک مواجه شده ام.پدیده مشابه چند تایر پنچر شده این است که در آن زمان نقطه تعمیر و نگهداری وجود نداشت، بنابراین من فقط می توانستم آن را حل کنم.در مورد هل دادن ماشین و پیاده روی چند کیلومتری تا ایستگاه عرضه
[چراغ ماشین] بسیاری از سوارکاران فکر می کنند که چراغ ها فقط با دیدن چراغ ها برای شب سواری استفاده می شوند.در واقع، نیازی به استفاده از چراغ ها در شب نیست.ما از چراغ های چشمک زن استفاده می کنیم که در نور خورشید قابل مشاهده هستند.رانندگان راحت‌تر خودشان را پیدا می‌کنند، که روش خوبی است، درست مثل چراغ‌های روشنایی روز در جلوی بسیاری از دوچرخه‌های امروزی، کارکرد اصلی این است که به راننده ماشین زمان بیشتری برای دیدن و عکس‌العمل بدهد.