L'épidémie a inauguré une "pandémie" mondiale de bicyclettes.Depuis cette année, le prix des matières premières en amont dans l'industrie du vélo a grimpé en flèche, entraînant une hausse du prix des pièces et accessoires de vélo tels que les cadres et les guidons, les transmissions et les bols de vélo à différents niveaux.En conséquence, les fabricants de vélos locaux ont augmenté les prix de leurs produits.
Les matières premières montrent une augmentation significative des fabricants de vélos pour ajuster les prix des produits
À Shenzhen, une entreprise de consommation de vélos, le journaliste a rencontré le fournisseur de pièces de vélo qui livrait à toute l'usine de vélos.Le fournisseur a informé le journaliste que son usine fabrique principalement des alliages d'aluminium, des alliages de magnésium, de l'acier et d'autres matières premières dans des pièces de fourches d'amortisseur, approvisionnant les usines de bicyclettes.Cette année, en raison du taux élevé d'augmentation des matières premières, il a dû ajuster passivement le prix de l'offre.
Il est entendu que les années précédentes, le prix des matières premières pour l'industrie du vélo est très stable, montrant rarement des changements significatifs.Mais depuis le début de l'année dernière, de nombreuses matières premières utilisées pour les vélos ont augmenté, et cette année, le prix a non seulement continué d'augmenter, et le taux d'augmentation est plus élevé.Shenzhen, une entreprise de consommation de bicyclettes, a informé les journalistes des dirigeants, depuis la pratique, c'est la première fois qu'il connaît une si longue période de hausse des prix des matières premières.
Les matières premières continuent d'augmenter, entraînant une augmentation significative des coûts des entreprises de bicyclettes, afin de réduire la pression des coûts, les entreprises locales de consommation de bicyclettes ont dû ajuster le prix de l'usine automobile.Cependant, face à une concurrence féroce sur le marché, les entreprises de bicyclettes ne peuvent pas transférer toute la pression de la hausse des coûts sur le marché des ventes de terminaux en aval, et par conséquent, de nombreuses entreprises sont toujours confrontées à une forte pression opérationnelle.
Le directeur d'une entreprise de bicyclettes à Shenzhen a déclaré que le prix avait été ajusté une fois en mai de cette année, d'environ 5 %, et à nouveau en novembre, également de plus de 5 %.Il n'y a jamais eu d'ajustement deux fois par an.
Un magasin de vélos à Shenzhen, la personne en charge des magasins de vélos autodéclarés à partir du 13 novembre environ pour commencer l'ajustement des prix, toute la gamme de produits a augmenté d'environ 15% ou plus.
Face à divers facteurs défavorables, les entreprises de bicyclettes se concentrent sur la planification de modèles moyens et haut de gamme
À l'heure actuelle, les coûts d'approvisionnement en matières premières et les coûts d'expédition à l'exportation augmentent et d'autres facteurs défavorables, de sorte que la concurrence dans l'industrie du vélo est particulièrement intense, mais teste également les capacités opérationnelles des entreprises.De nombreuses entreprises ont saisi la demande du marché, augmenté l'innovation et planifié activement le marché du vélo moyen à haut de gamme pour digérer l'impact de facteurs défavorables tels que l'augmentation des matières premières.
La consommation de bicyclettes de milieu à haut de gamme étant l'objectif principal, les bénéfices sont relativement élevés, de sorte que l'impact de la hausse des prix des matières premières et des coûts de transport n'est pas aussi important que d'autres grandes parties des entreprises de consommation de bicyclettes.
Le directeur général d'une entreprise de bicyclettes à Shenzhen a déclaré qu'ils fabriquaient principalement des bicyclettes de milieu à haut de gamme à base de fibre de carbone, avec un prix de livraison d'environ 500 dollars américains, soit environ 3 500 yuans.Dans un magasin de vélos à Shenzhen, le journaliste a rencontré Mme Cao, qui était venue acheter un vélo.Mme Cao a informé le journaliste qu'après l'épidémie, il y avait beaucoup de jeunes comme elle, qui ont commencé à faire du vélo pour se remettre en forme.
Il est entendu que si les demandes des consommateurs pour des produits de bicyclette tels que la fonctionnalité et la forme progressent progressivement, de nombreux fabricants de bicyclettes sont confrontés à une concurrence de plus en plus féroce sur le marché et se concentrent sur la planification de bénéfices relativement élevés et de bicyclettes de milieu à haut de gamme plus compétitives. .
Avec les demandes des gens pour les fonctions de vélo qui ne se limitent plus au simple transport, avec les sports, la forme physique, les fonctions de loisirs des vélos de montagne, des vélos de route et d'autres marchés de vélos haut de gamme progressivement élargis, les consommateurs dans la beauté, la chaleur de conduite et d'autres aspects ont également proposé un demande supérieure.
Dans l'interview, le journaliste comprend que l'environnement de marché complexe actuel teste de plus en plus les capacités opérationnelles des entreprises, l'application de l'accumulation nationale d'années d'avantages de la chaîne complète de l'industrie du vélo, accélère l'amélioration de la structure du produit et change progressivement l'industrie nationale du vélo. dans le passé aux produits à faible valeur ajoutée, devient le consensus de nombreuses entreprises nationales de bicyclettes à développer.
Heure de publication : 10 décembre 2021