Trouvez-vous difficile de changer la cassette de votre vélo ?Peu importe, car une fois que vous aurez lu le didacticiel, il ne vous sera pas difficile de changer d'outil dès que vous serez prêt.
1. Retirez la roue arrière en déplaçant la chaîne vers le plus petit volant d'inertie et en relâchant le levier de blocage rapide.Cela vous permettra de démonter la roue arrière.Après cela, vous aurez besoin d'unclé à roue libreen plus d'un outil de couverture de roue libre.
2. Pour retirer le couvercle du volant, fixez d'abord la clé du volant autour du plus grand volant, puis insérez laoutil de couverture de volant, et enfin retirer le couvercle du volant en le tournant dans le sens inverse de l'horloge.
3. Pour vous débarrasser de l'ancien volant, dévissez d'abord la bague de blocage, puis démontez le volant pièce par pièce ou retirez-le dans son intégralité.Si vous souhaitez conserver l'ancien volant, l'attacher avec un serre-câble est un bon moyen de le faire.
4. Installez un nouveau volant : Lors de l'installation des volants, assurez-vous qu'ils sont installés dans l'ordre du plus grand au plus petit.Cela garantira que les pièces du volant sont installées dans le bon ordre, et cela garantira également que l'écart entre chaque volant est le même.Il est important de garder à l'esprit que les moitiés avant et arrière du volant ne doivent jamais être installées dans le mauvais ordre.Si vous ne faites pas attention à la taille de la fente pour carte ainsi qu'au nombre de dents qui sont gravées sur le côté extérieur du volant, le volant ne s'insérera pas correctement.Dans la plupart des cas, le nombre de dents sera gravé sur le côté extérieur du volant moteur.
5. Installez la bague de blocage en la fixant sur le côté du volant moteur le plus éloigné du centre.Au début, vous devez le serrer à la main, puis vous devez utiliser la clé du couvercle du volant pour le serrer davantage jusqu'à ce qu'il soit bien fixé.Si vous trouvez qu'il est difficile de monter le couvercle du volant ou que les filets sous le couvercle du volant sont trop courts, vérifiez que la longueur du corps de roue libre est correctement réglée.Si le volant ne peut pas être fixé même après le serrage du couvercle du volant, vous devez également vérifier si les spécifications du corps de roue libre sont les mêmes que celles du volant.
6. Serrer le volant : Lors du verrouillage du couvercle du volant, vous n'avez pas besoin d'unclé de couverture de volant.Lorsque le volant est tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le cric sur le corps de roue libre est capable de fournir une résistance adéquate.Il est important de garder à l'esprit que le couvercle du volant devra être retiré à un moment donné, évitez donc de trop le serrer.
Heure de publication : 27 février 2023