Elke fytser komt ier of let tsjin in reparaasje- en ûnderhâldsprobleem dat de hannen fol mei oalje litte kinne.Sels betûfte riders kinne yn 'e war wurde, in boskje ûngeskikt ark krije en it ferkearde beslút nimme oer it reparearjen fan in auto, sels as it mar in lyts technysk probleem is.
Hjirûnder listje wy in pear mienskiplike flaters dy't faak wurde makke yn auto-reparaasje en ûnderhâld, en fertelle jo fansels hoe't jo se kinne foarkomme.Hoewol dizze problemen miskien absurd lykje, kinne dizze situaasjes yn it libben oeral fûn wurde ... miskien hawwe wy se sels begien.
1. Mei help fan de ferkeardefyts ûnderhâld ark
Hoe te sizzen?It is as it brûken fan in grasmaaier as stofsûger om it tapyt yn jo hûs skjin te meitsjen, of in izeren ark te brûken om farske tee te laden.Likegoed, hoe kinne jo it ferkearde ark brûke om in fyts te reparearjen?Mar skokkend, in protte riders fine it net goed om jild op in fyts te ferbaarnen, dus hoe kinne se har fyts "reparearje" mei in hex-ark dat sa sêft is as tsiis as se platte meubels keapje?
Foar dyjingen dy't kieze om har eigen auto te reparearjen, is it brûken fan it ferkearde ark in mienskiplike flater en ien dy't maklik oersjoen wurdt.Yn it begjin kinne jo in bult hex-ark keapje fan in grut, bekend merk, want foar de wichtichste problemen dy't mei in fyts komme, liket it hex-ark genôch te wêzen.
Mar as jo mear ûndersocht en technysk bekwamer wurde wolle, kinne jo ek wat fatsoenlike draadknipers keapje (gjin bankschroef of túntrimmer), infiets onderbeugel sleeve(gjin slangsleutel), in foet In pedaalsleutel (gjin oanpassingssleutel), in ark om de kassette te ferwiderjen en in kettingsweep (net om it oan 'e wurkbank te befestigjen, dit sil net allinich de kassette beskeadigje, mar fansels de workbench)...as jo in boskje sette Jo kinne jo de foto yntinke as ark dat net oan inoar besibbe is byinoar set wurde.
It hawwen fan in set fan high-end ark is wierskynlik by jo foar de rest fan jo libben.Mar pas op: salang't der in teken fan slijtage is, moatte jo it noch ferfange.In net passend Allen-ark kin skea oan jo fyts feroarsaakje.
2. Ferkearde oanpassing fan de headset
Yn prinsipe hawwe alle moderne fytsen in headsetsysteem dat hechtet oan 'e stjoerbuis fan' e gabel.Wy hawwe in protte minsken sjoen tinke dat se de headset kinne oanspanne troch gewoan de bout op 'e headsetkap mei krêft te draaien.Mar as de bout ferbynt de stâle en it stjoer buis is te strak, it is oannimlik dat de foarkant fan 'e fyts sil wêze ûngemaklik te betsjinjen, dat sil liede ta in rige fan minne dingen.
Yn feite, as jo wolle strak de headset oan 'e krekte koppel wearde, earst losmeitsje de bouten op' e stem, dan draai de bouten op 'e headset cap.Mar druk net te hurd.Oars, sa't de redakteur sei earder, de situaasje fan blessuere feroarsake troch ûngemak fan operaasje sil net sjen goed.Tagelyk, kontrolearje dat de legere stiel en de auto en de kop buis binne yn in rjochte line mei it foarwiel, en dan strak de stem bolt op it stjoer buis.
3. Net witte de grinzen fan jo eigen kapasiteiten
It besykjen om sels in fyts te reparearjen is yndie in ferljochtende en ferfoljende ûnderfining.Mar it kin ek pynlik, beskamsum en djoer wêze as it ferkeard dien wurdt.Foardat jo it reparearje, wês wis dat jo krekt witte hoe fier jo binne: Brûk jo de juste ark?Witte jo alle relevante ynformaasje oer de effisjinte en korrekte ôfhanneling fan it probleem wêrmei jo te krijen hawwe?Brûke jo de juste dielen?
As der twifel is, freegje dan in ekspert - of freegje har om jo te helpen, en as jo echt wolle leare, de folgjende kear dat jo it sels wolle dwaan, sjoch it gewoan rêstich.Meitsje freonen mei in monteur by jo pleatslike fytswinkel of meld jo oan foar in trainingsklasse foar fytsmonteur.
Yn 'e measte gefallen: As jo twifels hawwe oer it reparearjen fan jo auto, lit jo grutskens los en lit de reparaasje oer oan in profesjonele technikus.Krij gjin "profesjonele" oerhaal op jo fyts foar in wichtige race of evenemint ... it is heul wierskynlik in pine yn 'e ezel foar de race fan de oare deis.
4. It koppel is te strak
Losse skroeven en bouten op in fyts kinne fansels foar in soad problemen (falle dielen en mooglik dea feroarsaakje), mar it is ek net goed te overtighting se.
Oanrikkemandearre koppelwearden wurde normaal neamd yn 'e hantliedingen en hantliedingen fan fabrikanten.No mear en mear fabrikanten sille printsje de oanrikkemandearre koppel wearde op aksessoires, dat is folle handiger yn wurking.
As it grutter is as de koppelwearde oanjûn yn 'e boppesteande figuer, sil it liede dat de tried slipt of de dielen te strak wurde oanstutsen, dy't maklik brekke of brekke.De lêste situaasje wurdt meastal feroarsake troch over-tightening de bouten op 'e stâle en seatpost, as jo fyts is koalstof fibre.
Wy riede oan dat jo keapje in lytser koppelhub wrench: de soarte brûkt foar fytsen, meastentiids keppele mei in set Allen-schroevendraaiers.Draai de bouten te strak en jo sille hearre piipende lûden, en jo kinne tinke "goed, it liket 5Nm", mar dat is fansels net akseptabel.
Hjoed sille wy earst de boppesteande fjouwer mienskiplike metoaden foar fytsûnderhâld besprekke, en dan de oaren letter diele ~
Post tiid: Jun-07-2022