Durante a epidemia, moitas persoas na casa fantaseaban co plan de percorrer unhas cantas longas distancias despois da epidemia, pero realmente se fixo realidade.Realmente podes sacalo?Os accidentes son inevitables no camiño de montar.O máis común é un pneumático pinchado.O pneumático pinchado tarda 1 segundo e o mantemento é de 1 hora.Hoxe, compartiremos varios comúnsferramentas de reparación de bicicletas, para que poida utilizalos cando os precise.Por suposto o mellor.
[Cámara interior e ferramenta de cambio de pneumáticos] Un pneumático pinchado é o fenómeno máis común e problemático no ciclismo.Aínda que hai moitos pneumáticos sen cámara que usan os ciclistas, é inevitable que non haxa pequenos buratos ou arañazos na parede do pneumático.Se a reparación dos pneumáticos leva moito tempo e é moi laboriosa, e é posible que non sexa necesariamente reparada ao mesmo tempo.É o método máis sinxelo e duro para cambiar o tubo interior.O pneumático de reposto clave ocupa pouco espazo.Non hai ningún problema con só dous ou tres, e é fácil de usar.Pódese substituír en pouco tempo sen demorar moito.Adoito usar dous desaparafusadores de folla plana para as ferramentas de cambio de pneumáticos.
【Ferramenta de reparación de vehículos multifunción 16 en 1】Se se trata dun paseo de longa distancia ou de curta distancia, é posible que o noso coche teña que ser reparado ou axustado.Neste momento, faise necesaria unha ferramenta de reparación multifunción cómoda e práctica.Un conxunto de ferramentas de mantemento multifunción adoita estar equipado con varios tamaños de chaves hexagonales, chaves estrelas, chaves de fenda e Phillips, batedores de cadea, etc., de pequeno tamaño, pódense desmontar a vontade, fácil de transportar, é unha ferramenta esencial.
[Inflador] Despois de substituír o tubo interior, infle sempre o tubo interior completamente.Tanto se se trata de presumir de non ter un pneumático pinchado, ou non ter un pneumático pinchado, debes preparar unha bomba.A razón é que non será tan vergoñento se a coiro de vaca explota., e outra razón é resolver o fenómeno do gas de trote de pneumáticos.Participei en carreiras, percorrín centos de quilómetros e, basicamente, atopei un neumático pinchado.Un fenómeno similar de algúns pneumáticos pinchados é que non había ningún punto de mantemento nese momento, polo que só puiden solucionalo eu.En canto a empurrar un coche e camiñar uns quilómetros ata a estación de abastecemento
[Luces de coche] Moitos pilotos pensan que as luces só se usan para andar de noite cando ven as luces.De feito, as luces non teñen que ser usadas pola noite.Usamos luces intermitentes que son visibles á luz solar.É máis fácil que os condutores se atopen a si mesmos, o que é un bo método, do mesmo xeito que as luces de circulación diurna na parte dianteira de moitas bicicletas hoxe en día, a función principal é darlle máis tempo ao condutor do coche para ver e reaccionar.
Hora de publicación: 14-mar-2022