રોગચાળાએ સાયકલની વૈશ્વિક "રોગચાળો" માં પ્રવેશ કર્યો છે.આ વર્ષથી, સાયકલ ઉદ્યોગમાં અપસ્ટ્રીમ કાચા માલના ભાવમાં વધારો થયો છે, જેના કારણે સાયકલના ભાગો અને એસેસરીઝ જેમ કે ફ્રેમ અને હેન્ડલબાર, ટ્રાન્સમિશન અને સાયકલ બાઉલની કિંમત વિવિધ સ્તરે વધી છે.આના પરિણામે, સ્થાનિક સાયકલ ઉત્પાદકો તેમના ઉત્પાદનોના ભાવમાં વધારો કરી રહ્યા છે.
ઉત્પાદનના ભાવને સમાયોજિત કરવા માટે સાયકલ ઉત્પાદકોમાં કાચો માલ નોંધપાત્ર વધારો દર્શાવે છે
શેનઝેનમાં, એક સાયકલ ઉપભોક્તા એન્ટરપ્રાઇઝ, રિપોર્ટર સાયકલના ભાગોના સપ્લાયરને મળ્યો જે આખી સાયકલ ફેક્ટરીને પહોંચાડી રહ્યો હતો.સપ્લાયરએ પત્રકારને માહિતી આપી હતી કે તેમની ફેક્ટરી મુખ્યત્વે એલ્યુમિનિયમ એલોય, મેગ્નેશિયમ એલોય, સ્ટીલ અને અન્ય કાચો માલ પાર્ટસ શોક ફોર્કમાં બનાવે છે, સાયકલ ફેક્ટરીઓને સપ્લાય કરે છે.આ વર્ષે, કાચા માલના ઊંચા દરના વધારાને કારણે, તેણે નિષ્ક્રિયપણે પુરવઠાની કિંમતને સમાયોજિત કરવી પડી.
તે સમજી શકાય છે કે પાછલા વર્ષોમાં, સાયકલ ઉદ્યોગ માટે કાચા માલના ભાવ ખૂબ જ સ્થિર છે, ભાગ્યે જ નોંધપાત્ર ફેરફારો દર્શાવે છે.પરંતુ ગયા વર્ષની શરૂઆતથી, સાયકલ માટે વપરાતા ઘણા કાચા માલમાં વધારો થયો હતો, અને આ વર્ષે માત્ર ભાવમાં જ વધારો થતો નથી, અને વધારાનો દર પણ વધુ છે.શેનઝેન એક સાયકલ વપરાશ એન્ટરપ્રાઇઝ એક્ઝિક્યુટિવ્સ પત્રકારોને જાણ કરી, પ્રેક્ટિસથી, આ પ્રથમ વખત છે જ્યારે તેણે કાચા માલના ભાવ વધારાના આટલા લાંબા ગાળાનો અનુભવ કર્યો છે.
કાચો માલ સતત વધી રહ્યો છે, પરિણામે સાયકલ સાહસોએ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો, ખર્ચના દબાણને ઘટાડવા માટે, સ્થાનિક સાયકલ વપરાશ સાહસોએ કાર ફેક્ટરીના ભાવને સમાયોજિત કરવા પડ્યા.જો કે, બજારની ઉગ્ર સ્પર્ધાને ધ્યાનમાં રાખીને, સાયકલ સાહસો વધતા ખર્ચના તમામ દબાણને ડાઉનસ્ટ્રીમ ટર્મિનલ સેલ્સ માર્કેટમાં ટ્રાન્સફર કરી શકતા નથી, અને તેથી ઘણા સાહસો હજુ પણ મોટા ઓપરેશનલ દબાણનો સામનો કરી રહ્યા છે.
શેનઝેનમાં એક સાયકલ કંપનીના મેનેજરે જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષે મે મહિનામાં એક વખત કિંમતમાં લગભગ 5% અને ફરીથી નવેમ્બરમાં પણ 5%થી વધુનો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો.વર્ષમાં બે વખત એડજસ્ટમેન્ટ થયું નથી.
શેનઝેનમાં એક સાયકલ શોપ, સ્વ-રિપોર્ટેડ વ્યક્તિ, સાયકલની દુકાનો લગભગ 13 નવેમ્બરથી કિંમત ગોઠવણ શરૂ કરવા માટે, ઉત્પાદનોની સંપૂર્ણ લાઇન લગભગ 15% કે તેથી વધુ વધી.
વિવિધ પ્રતિકૂળ પરિબળોને ધ્યાનમાં રાખીને, સાયકલ સાહસો મધ્યમ અને ઉચ્ચ-અંતિમ મોડલના આયોજન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
હાલમાં, કાચા માલની પ્રાપ્તિ ખર્ચ અને નિકાસ શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો અને અન્ય બિનતરફેણકારી પરિબળો, જેથી સાયકલ ઉદ્યોગની સ્પર્ધા ખાસ કરીને તીવ્ર છે, પરંતુ સાહસોની કાર્યકારી ક્ષમતાઓનું પણ પરીક્ષણ કરે છે.ઘણા સાહસોએ બજારની માંગ જપ્ત કરી છે, નવીનતામાં વધારો કર્યો છે અને કાચા માલમાં વધારો જેવા બિનતરફેણકારી પરિબળોની અસરને પચાવવા માટે મધ્ય-થી-ઉચ્ચ-અંતિમ સાયકલ બજાર માટે સક્રિયપણે આયોજન કર્યું છે.
મુખ્ય ફોકસ તરીકે મિડ-થી હાઇ-એન્ડ સાયકલના વપરાશ સાથે, નફો પ્રમાણમાં વધારે છે, તેથી કાચા માલના વધતા ભાવો અને નૂર ખર્ચની અસર સાયકલ વપરાશના સાહસોના અન્ય મોટા ભાગો જેટલી મોટી નથી.
શેનઝેનમાં એક સાયકલ કંપનીના જનરલ મેનેજરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ મુખ્યત્વે કાર્બન ફાઇબર આધારિત મિડ-થી હાઇ-એન્ડ સાયકલ બનાવે છે, જેની ડિલિવરી કિંમત લગભગ 500 યુએસ ડોલર અથવા લગભગ 3,500 યુઆન છે.શેનઝેનમાં સાયકલની દુકાનમાં, રિપોર્ટર શ્રીમતી કાઓને મળ્યા, જેઓ સાયકલ ખરીદવા આવ્યા હતા.સુશ્રી કાઓએ પત્રકારને માહિતી આપી હતી કે રોગચાળા પછી, તેમના જેવા ઘણા યુવાનો આસપાસ છે, જેમણે ફિટનેસ માટે સાયકલ ચલાવવાની મજા લેવાનું શરૂ કર્યું.
તે સમજી શકાય છે કે જ્યારે કાર્યક્ષમતા અને આકાર જેવા સાયકલ ઉત્પાદનો માટે ગ્રાહકોની વિનંતીઓ ધીમે ધીમે આગળ વધી રહી છે, ત્યારે ઘણા સાયકલ ઉત્પાદકો બજારમાં વધુને વધુ તીવ્ર સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહ્યા છે અને પ્રમાણમાં ઊંચા નફા અને વધુ સ્પર્ધાત્મક મધ્યથી ઉચ્ચ-અંતની સાયકલ માટે આયોજન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે. .
સાયકલના કાર્યો માટેની લોકોની વિનંતીઓ હવે સરળ પરિવહન સુધી મર્યાદિત નથી રહી, રમતગમત, ફિટનેસ, પર્વતીય બાઇકના લેઝર ફંક્શન્સ, રોડ બાઇક્સ અને અન્ય હાઇ-એન્ડ સાયકલ માર્કેટ ધીમે ધીમે વિસ્તરણ સાથે, ગ્રાહકો સૌંદર્ય, સવારી હૂંફ અને અન્ય પાસાઓને પણ આગળ ધપાવે છે. ઉચ્ચ વિનંતી.
ઇન્ટરવ્યુમાં, રિપોર્ટર સમજે છે કે વર્તમાન જટિલ બજાર વાતાવરણ એન્ટરપ્રાઇઝની કાર્યકારી ક્ષમતાઓનું વધુને વધુ પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે, સંપૂર્ણ સાયકલ ઉદ્યોગ સાંકળના ફાયદાના વર્ષોના સ્થાનિક સંચયની એપ્લિકેશન, ઉત્પાદનના માળખાને સુધારવા માટે વેગ આપે છે અને ધીમે ધીમે સ્થાનિક સાયકલ ઉદ્યોગમાં ફેરફાર કરે છે. ભૂતકાળમાં ઓછા મૂલ્ય વર્ધિત ઉત્પાદનો માટે, વિકાસ કરવા માટે ઘણા સ્થાનિક સાયકલ સાહસોની સર્વસંમતિ બની રહી છે.
પોસ્ટનો સમય: ડિસેમ્બર-10-2021