Epidemija je otvorila globalnu "pandemiju" bicikala.Od ove godine, cijene sirovina u industriji bicikala su porasle, što je uzrokovalo porast cijena dijelova i dodataka za bicikle kao što su okviri i upravljači, prijenosi i posude za bicikle na različitim razinama.Kao rezultat toga, lokalni proizvođači bicikala podižu cijene svojih proizvoda.
Sirovine pokazuju značajan porast proizvođača bicikala kako bi prilagodili cijene proizvoda
U Shenzhenu, poduzeću za potrošače bicikala, novinar je upoznao dobavljača dijelova za bicikle koji je dostavljao cijeloj tvornici bicikala.Dobavljač je obavijestio novinara da njegova tvornica uglavnom proizvodi aluminijske legure, legure magnezija, čelik i druge sirovine u dijelove udarnih vilica, opskrbljujući tvornice bicikala.Ove godine je zbog visoke stope rasta sirovina morao pasivno korigirati nabavnu cijenu.
Razumije se da je prethodnih godina cijena sirovina za industriju bicikala vrlo stabilna, rijetko pokazujući značajnije pomake.Ali od početka prošle godine mnoge su sirovine koje se koriste za bicikle porasle, a ove godine cijena ne samo da je nastavila rasti, nego je i stopa povećanja veća.Shenzhen voditelji poduzeća za potrošnju bicikala obavijestili su novinare, budući da je praksa, ovo je prvi put da je doživio tako dugo razdoblje poskupljenja sirovina.
Sirovine i dalje rastu, što je rezultiralo značajnim povećanjem troškova tvrtki za bicikle, kako bi se smanjio pritisak na troškove, lokalna poduzeća za potrošnju bicikala morala su prilagoditi tvorničku cijenu automobila.Međutim, suočena sa oštrom tržišnom konkurencijom, biciklistička poduzeća ne mogu prenijeti sav pritisak rastućih troškova na prodajno tržište terminala nizvodno, pa se stoga mnoga poduzeća još uvijek suočavaju s velikim operativnim pritiskom.
Upravitelj tvrtke za bicikle u Shenzhenu rekao je da je cijena korigirana jednom u svibnju ove godine, za oko 5%, i ponovno u studenom, također za više od 5%.Nikada nije bilo prilagodbe dva puta godišnje.
Trgovina bicikala u Shenzhenu, osoba zadužena za samoizvješće, trgovine bicikala od oko 13. studenog za početak prilagodbe cijena, cijela linija proizvoda porasla je za oko 15% ili više.
Suočena s raznim nepovoljnim čimbenicima, biciklistička poduzeća usredotočuju se na planiranje modela srednje i visoke klase
Trenutačno rastu troškovi nabave sirovina i troškovi dostave za izvoz i drugi nepovoljni čimbenici, tako da je konkurencija u industriji bicikala posebno intenzivna, ali također testiraju operativne sposobnosti poduzeća.Mnoga su poduzeća uhvatila tržišnu potražnju, povećala inovacije i aktivno planirala tržište bicikala srednje i visoke klase kako bi probavila utjecaj nepovoljnih čimbenika kao što je porast sirovina.
S potrošnjom bicikala srednje i visoke klase kao glavnim fokusom, profiti su relativno visoki, tako da utjecaj rastućih cijena sirovina i troškova prijevoza nije tako velik kao u drugim velikim dijelovima poduzeća koja se bave potrošnjom bicikala.
Generalni direktor tvrtke za bicikle u Shenzhenu rekao je da oni uglavnom proizvode bicikle srednje i visoke klase na bazi karbonskih vlakana, s cijenom isporuke od oko 500 američkih dolara ili oko 3500 juana.U trgovini biciklima u Shenzhenu, reporter je sreo gđu Cao, koja je došla kupiti bicikl.Gospođa Cao je obavijestila novinara da nakon epidemije ima mnogo mladih ljudi poput nje, koji su počeli uživati u vožnji bicikla radi kondicije.
Razumije se da dok zahtjevi potrošača za biciklističkim proizvodima kao što su funkcionalnost i oblik postupno napreduju, mnogi se proizvođači bicikala suočavaju sa sve oštrijom konkurencijom na tržištu i usredotočuju se na planiranje relativno visokih profita i konkurentnijih bicikala srednje i visoke klase. .
Budući da zahtjevi ljudi za funkcijama bicikla više nisu ograničeni na jednostavan prijevoz, uz postupno širenje sportskih, fitness, funkcija za slobodno vrijeme brdskih bicikala, cestovnih bicikala i drugih vrhunskih bicikala, potrošači u ljepoti, toplini vožnje i drugim aspektima također su iznijeli viši zahtjev.
U intervjuu, izvjestitelj razumije da trenutno složeno tržišno okruženje sve više testira operativne sposobnosti poduzeća, primjenu domaće akumulacije godina kompletnih prednosti lanca industrije bicikala, ubrzanje strukture proizvoda za poboljšanje i postupnu promjenu domaće industrije bicikala u prošlosti na proizvode niske dodane vrijednosti, postaje konsenzus mnogih domaćih biciklističkih poduzeća za razvoj.
Vrijeme objave: 10. prosinca 2021