Համաճարակը հանգեցրել է հեծանիվների համաշխարհային «համաճարակի»:Այս տարվանից ի վեր հեծանիվների արդյունաբերության մեջ հումքի վերին հումքի գինը բարձրացել է, ինչի հետևանքով հեծանիվների մասերի և աքսեսուարների, ինչպիսիք են շրջանակներն ու ղեկերը, փոխանցման տուփերը և հեծանիվների թասերը թանկացել են տարբեր մակարդակներում:Դրա արդյունքում հեծանիվների տեղական արտադրողները բարձրացնում են իրենց արտադրանքի գները։
Հումքը ցույց է տալիս հեծանիվ արտադրողների զգալի աճ՝ ապրանքի գները կարգավորելու համար
Շենժենում՝ հեծանիվների սպառման ձեռնարկությունում, լրագրողը հանդիպեց հեծանիվների մասերի մատակարարին, ով առաքում էր ամբողջ հեծանիվների գործարան:Մատակարարը թղթակցին հայտնել է, որ իր գործարանը հիմնականում պատրաստում է ալյումինի համաձուլվածք, մագնեզիումի համաձուլվածք, պողպատ և այլ հումք՝ մասերի շոկային պատառաքաղների՝ մատակարարելով հեծանիվների գործարանները։Այս տարի հումքի աճի բարձր տեմպերի պատճառով նա ստիպված է եղել պասիվ կերպով ճշգրտել մատակարարման գինը։
Հասկանալի է, որ նախորդ տարիներին հեծանվային արդյունաբերության համար հումքի գինը շատ կայուն է եղել՝ հազվադեպ զգալի տեղաշարժեր ցույց տալով։Բայց անցած տարվա սկզբից հեծանիվների համար օգտագործվող հումքներից շատերը թանկացան, իսկ այս տարի գինը ոչ միայն շարունակեց թանկանալ, և աճի տեմպերն ավելի բարձր են։Շենժենում հեծանիվների սպառման ձեռնարկության ղեկավարները լրագրողներին հայտնել են, որ պրակտիկայից ի վեր առաջին անգամն է, որ նա հումքի թանկացման նման երկար ժամանակաշրջան է զգում:
Հումքը շարունակում է աճել, ինչի հետևանքով հեծանիվների ձեռնարկությունները ձևավորել են ծախսերի զգալի աճ, ծախսերի ճնշումը նվազեցնելու համար տեղական հեծանիվների սպառման ձեռնարկությունները ստիպված են եղել ճշգրտել ավտոմեքենաների գործարանի գինը:Այնուամենայնիվ, կատաղի շուկայական մրցակցության պայմաններում հեծանվային ձեռնարկությունները չեն կարող փոխանցել աճող ծախսերի ամբողջ ճնշումը դեպի ներքևում գտնվող տերմինալների վաճառքի շուկա, և, հետևաբար, շատ ձեռնարկություններ դեռևս բախվում են գործառնական մեծ ճնշման:
Շենչժենում հեծանվային ընկերության մենեջերն ասել է, որ գինը ճշգրտվել է մեկ անգամ՝ այս տարվա մայիսին՝ մոտ 5%-ով, և կրկին նոյեմբերին՝ նույնպես ավելի քան 5%-ով։Երբեք տարին երկու անգամ ճշգրտում չի եղել։
Հեծանիվների խանութ Շենժենում, անձը, որը պատասխանատու է ինքնազեկուցում, հեծանիվների խանութները մոտավորապես նոյեմբերի 13-ից սկսելու գների ճշգրտումը, ապրանքների ամբողջ շարքը բարձրացել է մոտ 15% կամ ավելի:
Տարբեր անբարենպաստ գործոնների պայմաններում հեծանվային ձեռնարկությունները կենտրոնանում են միջին և բարձրակարգ մոդելների պլանավորման վրա
Ներկայումս աճում են հումքի գնումների և արտահանման առաքման ծախսերը և այլ անբարենպաստ գործոններ, այնպես որ հեծանվային արդյունաբերության մրցակցությունը հատկապես ինտենսիվ է, բայց նաև փորձարկում է ձեռնարկությունների գործառնական հնարավորությունները:Շատ ձեռնարկություններ գրավել են շուկայի պահանջարկը, մեծացրել են նորարարությունները և ակտիվորեն պլանավորել են միջինից բարձր մակարդակի հեծանիվների շուկան՝ մարսելու անբարենպաստ գործոնների ազդեցությունը, ինչպիսին է հումքի աճը:
Միջին և բարձր դասի հեծանիվների սպառումը որպես հիմնական շեշտադրում, շահույթը համեմատաբար բարձր է, ուստի հումքի գների և բեռնափոխադրումների ծախսերի աճի ազդեցությունը այնքան մեծ չէ, որքան հեծանիվների սպառման ձեռնարկությունների մյուս խոշոր մասերը:
Շենչժենում հեծանվային ընկերության գլխավոր մենեջերն ասել է, որ իրենք հիմնականում արտադրում են ածխածնային մանրաթելերի վրա հիմնված միջին և բարձրորակ հեծանիվներ, որոնց առաքման գինը կազմում է մոտ 500 ԱՄՆ դոլար կամ մոտ 3500 յուան:Շենժեն քաղաքի հեծանիվների խանութում լրագրողը հանդիպեց տիկին Կաոյին, ով եկել էր հեծանիվ գնելու։Տիկին Կաոն թղթակցին տեղեկացրեց, որ համաճարակից հետո իր պես շատ երիտասարդներ կան շրջապատում, ովքեր սկսել են հաճույք ստանալ հեծանվով ֆիթնեսի համար։
Հասկանալի է, որ թեև սպառողների խնդրանքները հեծանիվների, ինչպիսիք են ֆունկցիոնալությունը և ձևը, աստիճանաբար առաջ են գնում, հեծանիվների շատ արտադրողներ բախվում են շուկայում ավելի ու ավելի կատաղի մրցակցությանը և կենտրոնանում են համեմատաբար բարձր շահույթի և ավելի մրցունակ միջինից բարձր դասի հեծանիվների պլանավորման վրա: .
Հեծանիվների գործառույթների վերաբերյալ մարդկանց խնդրանքներն այլևս չեն սահմանափակվում պարզ տրանսպորտով, սպորտով, ֆիթնեսով, լեռնային հեծանիվների, ճանապարհային հեծանիվների և այլ բարձրակարգ հեծանիվների շուկան աստիճանաբար ընդլայնվում է, գեղեցկության, քշելու ջերմության և այլ ասպեկտներով սպառողները նաև առաջ են քաշում. ավելի բարձր խնդրանք.
Հարցազրույցում լրագրողը հասկանում է, որ ներկայիս բարդ շուկայական միջավայրն ավելի ու ավելի է փորձարկում ձեռնարկությունների գործառնական հնարավորությունները, հեծանվային արդյունաբերության ամբողջական շղթայի առավելությունների տարիների ներքին կուտակման կիրառումը, արագացնել արտադրանքի կառուցվածքը բարելավելու և աստիճանաբար փոխել ներքին հեծանվային արդյունաբերությունը: նախկինում ցածր ավելացված արժեքով արտադրանքի նկատմամբ, դառնում է համախոհություն բազմաթիվ հայրենական հեծանվային ձեռնարկությունների զարգացման համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-10-2021