Sérhver hjólreiðamaður, fyrr eða síðar, lendir í viðgerðar- og viðhaldsvandamálum sem getur skilið hendur þínar fullar af olíu.Jafnvel vanir ökumenn geta ruglast, fengið fullt af óviðeigandi verkfærum og tekið ranga ákvörðun um að gera við bíl, jafnvel þótt það sé bara lítið tæknilegt vandamál.
Hér að neðan listum við upp nokkur algeng mistök sem oft eru gerð í bílaviðgerðum og viðhaldi og segjum þér að sjálfsögðu hvernig á að forðast þau.Þrátt fyrir að þessi vandamál kunni að virðast fáránleg, í lífinu, þá er hægt að finna þessar aðstæður alls staðar ... kannski höfum við framið þau sjálf.
1. Að nota rangtviðhaldstæki fyrir reiðhjól
Hvernig á að segja?Þetta er eins og að nota sláttuvél sem ryksugu til að þrífa teppið heima hjá þér, eða nota járnverkfæri til að hlaða nýlagað te.Á sama hátt, hvernig geturðu notað rangt tól til að gera við reiðhjól?En það er átakanlegt að margir ökumenn halda að það sé ekki í lagi að brenna peningum á hjóli, svo hvernig geta þeir "gert við" hjólið sitt með sexkantsverkfæri sem er mjúkt eins og ostur þegar þeir kaupa flatpakka húsgögn?
Fyrir þá sem kjósa að laga sinn eigin bíl er það algeng mistök að nota rangt verkfæri og auðvelt að gleymast.Í upphafi gætirðu keypt fullt af sexkantverkfærum frá stóru, þekktu vörumerki, því fyrir helstu vandamálin sem koma upp á hjóli virðast sexkantverkfærin duga.
En ef þú vilt vera meira rannsakaður og tæknilega færari gætirðu líka viljað kaupa þér almennilega víraklippa (ekki skrúfu eða garðklippa),botnfestingarhylki fyrir hjól(ekki slöngulykill), fótur Pedallykill (ekki stillilykill), tól til að fjarlægja kassettuna og keðjusvipur (ekki til að festa hana við vinnubekkinn, þetta skemmir ekki aðeins kassettuna, heldur auðvitað vinnubekkur)…ef þú setur fullt af Þú getur ímyndað þér myndina þegar verkfæri sem ekki tengjast hvort öðru eru sett saman.
Að hafa sett af hágæða verkfærum er líklegt til að vera með þér það sem eftir er af lífi þínu.En varist: svo lengi sem einhver merki eru um slit, verður þú samt að skipta um það.Missamandi Allen tól getur valdið skemmdum á hjólinu þínu.
2. Röng stilling á heyrnartólinu
Í grundvallaratriðum eru öll nútíma hjól með heyrnartólskerfi sem festist við stýrisrör gaffalsins.Við höfum séð marga halda að þeir geti hert höfuðtólið með því einfaldlega að snúa boltanum á höfuðtólshettunni af krafti.En ef boltinn sem tengir stöngina og stýrisrörið er of þétt, er hugsanlegt að framhlið hjólsins verði óþægilegt í notkun, sem mun leiða til fjölda slæmra hluta.
Reyndar, ef þú vilt herða höfuðtólið að réttu toggildi, losaðu fyrst boltana á stilknum og hertu síðan boltana á höfuðtólhettunni.En ekki ýta of fast.Að öðrum kosti, eins og ritstjórinn sagði áður, mun staða meiðsla af völdum óþæginda við rekstur ekki líta vel út.Jafnframt skal athuga hvort neðri stöngin og bíllinn og höfuðrörið séu í beinni línu við framhjólið og herðið síðan stilkboltann á stýrisrörinu.
3. Að þekkja ekki takmörk eigin getu
Að reyna að laga hjól sjálfur er svo sannarlega fræðandi og gefandi upplifun.En það getur líka verið sársaukafullt, vandræðalegt og dýrt ef það er rangt gert.Áður en þú lagar það, vertu viss um að vita nákvæmlega hversu langt þú ert: Notar þú réttu verkfærin?Veistu allar viðeigandi upplýsingar um skilvirka og rétta meðhöndlun vandamálsins sem þú ert að glíma við?Ertu að nota réttu varahlutina?
Ef þú ert að hika skaltu spyrja sérfræðing – eða biðja hann um að hjálpa þér, og ef þú vilt virkilega læra, næst þegar þú vilt gera það sjálfur, horfðu bara á það rólega.Eignaðist bifvélavirkja í hjólabúðinni þinni eða skráðu þig á námskeið fyrir bifvélavirkja.
Í flestum tilfellum: Ef þú hefur efasemdir um að gera við bílinn þinn, slepptu stoltinu þínu og láttu fagmannlegan tæknimann viðgerðina.Ekki fá „fagmannlega“ yfirferð á hjólinu þínu fyrir mikilvæga keppni eða viðburð...það er mjög líklegt að það verði sársauki fyrir keppnina næsta dag.
4. Togið er of þétt
Lausar skrúfur og boltar á hjóli geta augljóslega valdið miklum vandræðum (hlutar sem falla og geta valdið dauða), en það er heldur ekki gott að herða þau of mikið.
Ráðlögð toggildi eru venjulega nefnd í leiðbeiningum og handbókum framleiðanda.Nú munu fleiri og fleiri framleiðendur prenta ráðlagt toggildi á aukabúnaðinn, sem er miklu þægilegra í raunverulegri notkun.
Ef það fer yfir toggildið sem tilgreint er á myndinni hér að ofan mun það valda því að þráðurinn renni eða hlutunum verður hert of þétt, sem auðveldlega sprungur eða brotnar.Síðarnefnda ástandið stafar venjulega af því að ofherða boltana á stilknum og sætispóstinum, ef hjólið þitt er úr koltrefjum.
Við mælum með að þú kaupir minna togmiðstöð skiptilykil: sú tegund sem notuð er fyrir reiðhjól, venjulega pöruð við sett af Allen skrúfjárn.Hertu boltana of fast og þú munt heyra tístandi og þú gætir hugsað "jæja, það virðist vera 5Nm", en það er augljóslega ekki ásættanlegt.
Í dag munum við fyrst ræða ofangreindar fjórar algengar aðferðir við viðhald á reiðhjólum og deila síðan hinum síðar ~
Pósttími: Júní-07-2022