L'epidemia ha inaugurato una "pandemia" globale di biciclette.Da quest'anno, il prezzo delle materie prime a monte nel settore delle biciclette è aumentato vertiginosamente, provocando un aumento a diversi livelli del prezzo delle parti e degli accessori per biciclette come telai e manubri, trasmissioni e ciotole per biciclette.Di conseguenza, i produttori di biciclette locali hanno aumentato i prezzi dei loro prodotti.
Le materie prime mostrano un aumento significativo dei produttori di biciclette per adeguare i prezzi dei prodotti
A Shenzhen, un'impresa di consumo di biciclette, il giornalista ha incontrato il fornitore di parti di biciclette che stava consegnando all'intera fabbrica di biciclette.Il fornitore ha informato il giornalista che la sua fabbrica produce principalmente leghe di alluminio, leghe di magnesio, acciaio e altre materie prime in parti di forcelle ammortizzate, fornendo fabbriche di biciclette.Quest'anno, a causa dell'elevato tasso di aumento delle materie prime, ha dovuto adeguare passivamente il prezzo di fornitura.
Resta inteso che negli anni precedenti il prezzo delle materie prime per l'industria delle biciclette è molto stabile, mostrando raramente variazioni significative.Ma dall'inizio dello scorso anno, molte delle materie prime utilizzate per le biciclette sono aumentate, e quest'anno il prezzo non solo ha continuato a salire, e il tasso di aumento è più alto.Shenzhen dirigenti d'impresa di consumo di biciclette hanno informato i giornalisti, dal momento che la pratica, questa è la prima volta che ha vissuto un periodo così lungo di aumenti dei prezzi delle materie prime.
Le materie prime continuano ad aumentare, con il risultato che le imprese di biciclette formano un aumento significativo dei costi, al fine di ridurre la pressione sui costi, le imprese locali di consumo di biciclette hanno dovuto adeguare il prezzo di fabbrica dell'auto.Tuttavia, di fronte alla feroce concorrenza di mercato, le imprese di biciclette non possono trasferire tutta la pressione dell'aumento dei costi al mercato delle vendite dei terminali a valle, e quindi molte imprese devono ancora affrontare una forte pressione operativa.
Il manager di un'azienda di biciclette a Shenzhen ha affermato che il prezzo è stato adeguato una volta a maggio di quest'anno, di circa il 5%, e di nuovo a novembre, sempre di oltre il 5%.Non c'è mai stato un adeguamento due volte l'anno.
Un negozio di biciclette a Shenzhen, il responsabile dei negozi di biciclette autodichiarati dal 13 novembre circa per iniziare l'adeguamento dei prezzi, l'intera linea di prodotti è aumentata di circa il 15% o più.
Di fronte a vari fattori sfavorevoli, le imprese di biciclette si concentrano sulla pianificazione di modelli di fascia media e alta
Allo stato attuale, i costi di approvvigionamento delle materie prime e i costi di spedizione all'esportazione aumentano e altri fattori sfavorevoli, in modo che la concorrenza dell'industria delle biciclette sia particolarmente intensa, ma metta alla prova anche le capacità operative delle imprese.Molte imprese hanno colto la domanda del mercato, aumentato l'innovazione e pianificato attivamente per il mercato delle biciclette di fascia medio-alta per digerire l'impatto di fattori sfavorevoli come l'aumento delle materie prime.
Con il consumo di biciclette di fascia medio-alta come obiettivo principale, i profitti sono relativamente alti, quindi l'impatto dell'aumento dei prezzi delle materie prime e dei costi di trasporto non è così grande come altre grandi parti delle imprese di consumo di biciclette.
Il direttore generale di un'azienda di biciclette a Shenzhen ha affermato che producono principalmente biciclette di fascia medio-alta in fibra di carbonio, con un prezzo di consegna di circa 500 dollari USA, o circa 3.500 yuan.In un negozio di biciclette a Shenzhen, il giornalista ha incontrato la signora Cao, che è venuta a comprare una bicicletta.La signora Cao ha informato il giornalista che dopo l'epidemia ci sono molti giovani come lei che hanno iniziato a godersi il ciclismo per il fitness.
Resta inteso che mentre le richieste dei consumatori di prodotti per biciclette come funzionalità e forma stanno gradualmente progredendo, molti produttori di biciclette stanno affrontando una concorrenza sempre più agguerrita nel mercato e si stanno concentrando sulla pianificazione di profitti relativamente elevati e biciclette di fascia medio-alta più competitive .
Con le richieste delle persone per le funzioni della bicicletta non più limitate al semplice trasporto, con lo sport, il fitness, le funzioni per il tempo libero di mountain bike, bici da strada e altri mercati di biciclette di fascia alta gradualmente espansi, i consumatori nella bellezza, nel calore di guida e altri aspetti hanno anche proposto un richiesta superiore.
Nell'intervista, il giornalista comprende che l'attuale complesso contesto di mercato sta testando sempre più le capacità operative delle imprese, l'applicazione dell'accumulo domestico di anni di vantaggi completi della catena dell'industria della bicicletta, accelera la struttura del prodotto per migliorare e cambia gradualmente l'industria della bicicletta domestica in passato a prodotti a basso valore aggiunto, sta diventando il consenso di molte imprese di biciclette nazionali da sviluppare.
Tempo di pubblicazione: dic-10-2021