ყველა ველოსიპედისტს, ადრე თუ გვიან, ექმნება შეკეთების და ტექნიკური პრობლემები, რამაც შეიძლება ხელები ზეთით სავსე დატოვოს.გამოცდილი მხედრებიც კი შეიძლება დაიბნეონ, მიიღონ შეუსაბამო იარაღები და მიიღონ არასწორი გადაწყვეტილება მანქანის შეკეთებასთან დაკავშირებით, თუნდაც ეს მხოლოდ მცირე ტექნიკური საკითხია.
ქვემოთ ჩამოვთვლით რამდენიმე გავრცელებულ შეცდომებს, რომლებიც ხშირად უშვებენ მანქანის შეკეთებასა და მოვლა-პატრონობას და, რა თქმა უნდა, გეტყვით, როგორ აირიდოთ ისინი.მიუხედავად იმისა, რომ ეს პრობლემები შეიძლება აბსურდულად მოგეჩვენოთ, ცხოვრებაში ეს სიტუაციები ყველგან გვხვდება... შესაძლოა, ჩვენ თვითონ ჩავიდინეთ ისინი.
1. არასწორი გამოყენებაველოსიპედის მოვლის ინსტრუმენტი
Როგორ ვთქვა?ეს ჰგავს გაზონის მტვერსასრუტის გამოყენებას სახლის ხალიჩის გასაწმენდად, ან რკინის ხელსაწყოს გამოყენებას ახლად მოხარშული ჩაის ჩასატვირთად.ანალოგიურად, როგორ შეგიძლიათ გამოიყენოთ არასწორი ინსტრუმენტი ველოსიპედის შესაკეთებლად?მაგრამ შემაძრწუნებელია, რომ ბევრი მხედარი თვლის, რომ არ არის კარგი ველოსიპედზე ფულის დაწვა, ასე რომ, როგორ შეუძლიათ თავიანთი ველოსიპედის „შეკეთება“ ექვსკუთხა ხელსაწყოებით, რომელიც ყველივით რბილია, როდესაც ისინი ყიდულობენ ბრტყელ ავეჯს?
მათთვის, ვინც აირჩევს საკუთარი მანქანის შეკეთებას, არასწორი ხელსაწყოს გამოყენება ჩვეულებრივი შეცდომაა და ის ადვილად შეუმჩნეველი ხდება.თავიდან შეიძლება იყიდოთ თექვსმეტობითი ხელსაწყოების თაიგული დიდი, ცნობილი ბრენდისგან, რადგან ველოსიპედის ძირითადი პრობლემებისთვის, როგორც ჩანს, ექვსკუთხა ხელსაწყოები საკმარისია.
მაგრამ თუ გსურთ იყოთ უფრო გამოკვლეული და ტექნიკურად უფრო მცოდნე, შეიძლება ასევე გინდოდეთ შეიძინოთ მავთულხლართების რამდენიმე წესიერი საჭრელი (არა ტილო ან ბაღის საპარსი),ველოსიპედის ქვედა სამაგრის ყდის(არა შლანგის გასაღები), ფეხი პედალის გასაღები (არა რეგულირების გასაღები), კასეტის მოსახსნელი ხელსაწყო და ჯაჭვის სამაგრი (სამუშაო მაგიდაზე რომ არ დააფიქსიროთ, ეს დააზიანებს არა მხოლოდ კასეტას, არამედ, რა თქმა უნდა, სამუშაო მაგიდა)…თუ დადებთ თაიგულს, შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ სურათი, როდესაც ერთმანეთთან არ არის დაკავშირებული ხელსაწყოები.
მაღალი დონის ხელსაწყოების კომპლექტი, სავარაუდოდ, თქვენთან ერთად იქნება მთელი ცხოვრების განმავლობაში.მაგრამ ფრთხილად იყავით: სანამ ცვეთის რაიმე ნიშანია, თქვენ მაინც უნდა შეცვალოთ იგი.ალენის შეუსაბამო ხელსაწყოს შეუძლია ზიანი მიაყენოს თქვენს ველოსიპედს.
2. ყურსასმენის არასწორი მორგება
ძირითადად, ყველა თანამედროვე ველოსიპედს აქვს ყურსასმენის სისტემა, რომელიც მიმაგრებულია ჩანგლის საჭის მილზე.ჩვენ გვინახავს ბევრი ადამიანი, რომელიც ფიქრობს, რომ მათ შეუძლიათ ყურსასმენის გამკაცრება ყურსასმენის თავსახურის ჭანჭიკის ძალით შემობრუნებით.მაგრამ თუ ღეროსა და საჭის მილის დამაკავშირებელი ჭანჭიკი ძალიან მჭიდროა, საფიქრებელია, რომ ველოსიპედის წინა ნაწილი არასასიამოვნო იქნება მუშაობისთვის, რაც გამოიწვევს ცუდ ფაქტორებს.
ფაქტობრივად, თუ გსურთ ყურსასმენის სწორ ბრუნვის მნიშვნელობამდე გამკაცრდეს, ჯერ ღეროზე მოათავსეთ ჭანჭიკები, შემდეგ კი ყურსასმენის თავსახურის ჭანჭიკები.ოღონდ ზედმეტად ნუ იძაბებით.წინააღმდეგ შემთხვევაში, როგორც ადრე რედაქტორმა თქვა, ოპერაციის უხერხულობით გამოწვეული ტრავმის მდგომარეობა კარგად არ გამოიყურება.ამავდროულად, შეამოწმეთ, რომ ქვედა ღერო და მანქანა და თავსაბურავი წინა ბორბალთან სწორ ხაზშია და შემდეგ საჭის მილზე ღეროს ჭანჭიკი.
3. საკუთარი შესაძლებლობების საზღვრების არ ცოდნა
ველოსიპედის დამოუკიდებლად შეკეთების მცდელობა მართლაც განმანათლებლური და დამაკმაყოფილებელი გამოცდილებაა.მაგრამ ის ასევე შეიძლება იყოს მტკივნეული, უხერხული და ძვირი, თუ არასწორად გაკეთდა.სანამ გაასწორებთ, დარწმუნდით, რომ ზუსტად იცით, რამდენად შორს ხართ: იყენებთ სწორ ინსტრუმენტებს?იცით თუ არა ყველა შესაბამისი ინფორმაცია იმ პრობლემის ეფექტური და სწორი მოგვარების შესახებ, რომელთანაც თქვენ გაქვთ საქმე?იყენებ სწორ ნაწილებს?
თუ რაიმე ყოყმანი გაქვთ, ჰკითხეთ ექსპერტს - ან სთხოვეთ დაგეხმაროთ, და თუ ნამდვილად გსურთ ისწავლოთ, შემდეგ ჯერზე, როცა ამის გაკეთება თავად გსურთ, უბრალოდ უყურეთ ჩუმად.დაუმეგობრდით მექანიკოსს თქვენს ადგილობრივ ველოსიპედის მაღაზიაში ან დარეგისტრირდით ველოსიპედის მექანიკის მომზადების კლასზე.
უმეტეს შემთხვევაში: თუ ეჭვი გეპარებათ მანქანის შეკეთებასთან დაკავშირებით, თავი დაანებეთ თქვენს სიამაყეს და შეკეთება პროფესიონალ ტექნიკოსს მიანდეთ.არ მიიღოთ თქვენი ველოსიპედის "პროფესიონალური" კაპიტალური რემონტი მნიშვნელოვანი რბოლის ან მოვლენის წინ... დიდი ალბათობით, ეს იქნება ტანჯვა მომდევნო დღის რბოლისთვის.
4. ბრუნვის მომენტი ძალიან მჭიდროა
ველოსიპედზე მოშვებულმა ხრახნებმა და ჭანჭიკებმა, ცხადია, შეიძლება ბევრი პრობლემა გამოიწვიოს (ნაწილების დაცემა და პოტენციურად სიკვდილი), მაგრამ ასევე არ არის კარგი მათი ზედმეტად გამკაცრება.
ბრუნვის რეკომენდებული მნიშვნელობები ჩვეულებრივ მითითებულია მწარმოებლის სახელმძღვანელოებსა და სახელმძღვანელოებში.ახლა უფრო და უფრო მეტი მწარმოებელი დაბეჭდავს აქსესუარებზე ბრუნვის რეკომენდებულ მნიშვნელობას, რაც ბევრად უფრო მოსახერხებელია რეალურ მუშაობაში.
თუ ის აღემატება ზემოთ ნახაზზე მითითებულ ბრუნვის მნიშვნელობას, ეს გამოიწვევს ძაფის ცურვას ან ნაწილების ზედმეტად მჭიდროდ დაჭიმვას, რაც ადვილად გაიბზარება ან გატყდება.ეს უკანასკნელი მდგომარეობა, როგორც წესი, გამოწვეულია ღეროსა და სავარძლის საყრდენზე ჭანჭიკების ზედმეტად გამკაცრებით, თუ თქვენი ველოსიპედი ნახშირბადის ბოჭკოვანია.
ჩვენ გირჩევთ შეიძინოთ უფრო მცირე ბრუნვის მომენტიკერის გასაღები: ველოსიპედებისთვის გამოყენებული სახეობა, რომელიც ჩვეულებრივ წყვილდება ალენის ხრახნებიანი ნაკრებით.ზედმეტად მჭიდროდ დააჭირეთ ჭანჭიკები და მოისმენთ ხრინწიან ხმებს და შეიძლება იფიქროთ "კარგად, როგორც ჩანს 5 ნმ", მაგრამ ეს აშკარად მიუღებელია.
დღეს ჩვენ ჯერ განვიხილავთ ველოსიპედის მოვლის ზემოაღნიშნულ ოთხ ჩვეულებრივ მეთოდს, შემდეგ კი დანარჩენებს მოგვიანებით გავაზიარებთ~
გამოქვეყნების დრო: ივნ-07-2022