Her biskîletçî, zû an dereng, rastî pirsgirêkek tamîrkirin û lênihêrînê tê ku dikare destên we tijî rûn bihêle.Tewra siwarên demsalî jî dikarin tevlihev bibin, komek amûrên neguncayî bistînin, û di derbarê tamîrkirina otomobîlek de biryara xelet bidin, her çend ew tenê pirsgirêkek teknîkî ya piçûk be.
Li jêr em hin xeletiyên hevpar ên ku bi gelemperî di tamîrkirin û lênihêrîna gerîdeyê de têne çêkirin navnîş dikin, û bê guman ji we re vedibêjin ka meriv çawa ji wan dûr dikeve.Her çend ev pirsgirêk pûç xuya bikin jî, di jiyanê de, ev rewş li her derê têne dîtin… dibe ku me ew bixwe kirine.
1. Bikaranîna çewtamûra lênêrînê ya bicycle
Çawa bêjim?Mîna ku ji bo paqijkirina xalîçeya mala xwe çîmenek wekî valahiya paqijkirinê bikar bînin, an jî amûrek hesin bikar bînin da ku çaya teze ya çêkirî bar bikin.Bi heman awayî, hûn çawa dikarin amûrek xelet bikar bînin ku bisîkletek tamîr bikin?Lê bi sosret, gelek siwar nafikirin ku ne baş e ku meriv drav li ser bîsîkletê bişewitîne, ji ber vê yekê ew çawa dikarin bîsîkleta xwe bi amûrek hex-ê ku wek penîr nerm e "temîr bikin" gava ku ew mobîlyayên pakkirî bikirin?
Ji bo kesên ku hildibijêrin ku gerîdeya xwe rast bikin, karanîna amûrek xelet xeletiyek hevpar e û ya ku bi hêsanî tê paşguh kirin.Di destpêkê de dibe ku hûn komek amûrên hex-ê ji marqeyek mezin û naskirî bikirin, ji ber ku ji bo pirsgirêkên sereke yên ku bi bîsîkletê derdikevin, amûrên hex-ê bes xuya dikin.
Lê heke hûn dixwazin bêtir lêkolîn bibin û ji hêla teknîkî ve jêhatîtir bin, dibe ku hûn jî bixwazin ku hin jêbirên têl ên maqûl bikirin (ne mezûnek an baxçêkek baxçê), abisîklêtê sleeve bisîkletan(ne çelengek çeleng), ling Çûçek pedal (ne mifteya sererastkirinê), amûrek ji bo rakirina kasêtê û qamçiyek zincîrê (ne ku ew li ser maseya xebatê rast neke, ev ê zirarê bide ne tenê kasetê, lê bê guman workbench)…heke hûn komek ji hev bixin Hûn dikarin wêneyê bihesibînin dema ku amûrên ku bi hev re ne têkildar têne danîn.
Hebûna komek amûrên bilind-end dibe ku heya dawiya jiyana we bi we re be.Lê hay ji xwe hebin: heya ku nîşanek xitimandinê hebe, hûn dîsa jî neçar in ku wê biguhezînin.Amûrek Allen ya nehevkirî dikare zirarê bide bisiklêta we.
2. Eyarkirina çewt a serguhê
Di bingeh de, hemî bisiklêtên nûjen pergalek serêşokê ya ku bi lûleya rêwerê ya forkê ve girêdide vedihewîne.Me dîtiye ku gelek kes difikirin ku ew dikarin bi tenê bi zivirîna pêla serê serê xwe bi hêz, guhê xwe hişk bikin.Lê heke bilbilê ku stûn û lûleya rêveberiyê girêdide pir teng be, tê texmîn kirin ku pêşiya bisiklêtê ji xebitandinê nerehet be, ku dê bibe sedema rêzek tiştên xirab.
Di rastiyê de, heke hûn dixwazin guhê xwe bi nirxa torque ya rast teng bikin, pêşî pêlên li ser stûnê vekin, dûv re jî pêlên li ser kapa serê serê xwe bixin.Lê zêde zor nede.Wekî din, wekî ku edîtor berê jî got, rewşa birîndariya ku ji ber nerehetiya operasyonê çêdibe dê baş xuya neke.Di heman demê de, kontrol bikin ku stûna jêrîn û gerîdok û lûleya serê bi çerxa pêşîn re di rêzek rast de ne, û dûv re gulika stûnê ya li ser lûleya rêvekirinê hişk bikin.
3. Nezanîna sînorên şiyanên xwe
Hewldana rastkirina bisîkletek bi xwe bi rastî ezmûnek ronakbîr û bikêrhatî ye.Lê heke bi xeletî were kirin jî dibe ku êş, şerm û biha be.Berî ku hûn wê rast bikin, pê ewle bin ku hûn tam zanibin hûn çiqas dûr in: Ma hûn amûrên rast bikar tînin?Ma hûn hemî agahdariya têkildar di derbarê birêvebirina bikêr û rast a pirsgirêka ku hûn pê re mijûl dibin dizanin?Ma hûn beşên rast bikar tînin?
Ger dudiliyek hebe, ji pisporek bipirsin - an ji wan bipirsin ku ji we re bibin alîkar, û heke hûn bi rastî dixwazin fêr bibin, gava din ku hûn dixwazin bi xwe bikin, tenê bêdeng temaşe bikin.Li dikana bisîkletê ya xweya herêmî bi mekanîkek re hevaltiyê bikin an beşdarî pola perwerdehiya mekanîka bisiklêtan bibin.
Di pir rewşan de: Ger gumanên we di tamîrkirina gerîdeya xwe de hebin, dev ji serbilindiya xwe berdin û tamîrê ji teknîsyenek pispor re bihêlin.Beriya pêşbaziyek an bûyerek girîng li ser bîsîkleta xwe nûvekirinek "profesyonel" negirin… îhtîmal e ku ew ji bo pêşbaziya roja din bibe êşek.
4. Torque pir teng e
Pişk û pêlên li ser bîsîkletê bêserûber dikarin bibin sedema gelek pirsgirêkan (perçe ketin û dibe sedema mirinê), lê di heman demê de ne baş e ku meriv wan zêde teng bike.
Nirxên torque yên pêşniyarkirî bi gelemperî di rêber û destanên hilberîner de têne destnîşan kirin.Naha her ku diçe bêtir hilberîner dê nirxa torque ya pêşniyarkirî li ser aksesûyan çap bikin, ku di xebata rastîn de pir hêsantir e.
Ger ew ji nirxa torque ya ku di jimareya jor de hatî destnîşan kirin derbas bike, ew ê bibe sedema ku tîrêj biqelişe an jî perçe pir hişk werin hişk kirin, ku dê bi hêsanî biqelişe an bişike.Rewşa paşîn bi gelemperî ji ber zexmkirina pêlên li ser stûn û stûnê çêdibe, heke bisiklêta we fîbera karbonê be.
Em pêşniyar dikin ku hûn torkek piçûktir bikirinhub wrench: cureyê ku ji bo bisîkletan tê bikar anîn, bi gelemperî bi komek pîvazên Allen re têne hev kirin.Pîlan pir hişk bixin û hûn ê dengên qijikê bibihîzin, û dibe ku hûn bifikirin "baş e, mîna 5Nm xuya dike", lê ew eşkere nayê pejirandin.
Îro, em ê pêşî li jor çar awayên lênihêrîna bisîkletê yên hevpar nîqaş bikin, û dûv re yên din paşê parve bikin~
Dema şandinê: Jun-07-2022