Эпидемия велосипеддердин глобалдык “пандемиясын” пайда кылды.Быйылкы жылдан бери велосипед тармагындагы чийки заттын баасы көтөрүлүп, велосипеддин тетиктеринин жана аксессуарларынын рамкалары жана рулдары, трансмиссиялары жана велосипед табактары ар кандай деңгээлде кымбаттады.Мындан улам жергиликтүү велосипед өндүрүүчүлөр продукциясынын баасын көтөрүүдө.
Продукциянын баасын жөнгө салуу үчүн чийки заттар велосипед өндүрүүчүлөрдүн олуттуу өсүшүн көрсөтүп турат
Велосипедди керектөөчү ишкана болгон Шэньчжэнь шаарында кабарчы бардык велосипед заводуна жеткирип жаткан велосипед тетиктерин жеткирүүчү менен таанышты.Жеткирип берүүчү кабарчыга анын заводу негизинен алюминий эритмесин, магний эритмесин, болот жана башка сырьелорду тетиктерге шок айрыларды жасап, велосипед заводдорун камсыздап жатканын билдирди.Устубуздегу жылы сырьёнун есушунун жогорку темптерине байланыштуу ал беруу баасын пассивдуу турде тууралоого туура келди.
Мурунку жылдары велосипед өнөр жайы үчүн чийки заттын баасы өтө туруктуу болуп, сейрек олуттуу жылыштарды көрсөткөнү түшүнүктүү.Бирок былтыркы жылдын башынан бери велосипедге колдонулган сырьёлордун көбү кымбаттап, быйыл баасы көтөрүлүп эле тим болбостон, өсүү темпи да жогору.Шэньчжэнь шаарындагы велосипед керектөөчү ишкананын жетекчилери журналисттерге маалымдашты, бул практикадан бери ал чийки заттын баасынын мынчалык узакка көтөрүлүшүн биринчи жолу башынан кечирип жатат.
Чийки заттардын өсүшү уланууда, натыйжада велосипед ишканалары чыгымдардын олуттуу өсүшүнө алып келди, чыгымдардын басымын азайтуу үчүн жергиликтүү велосипед керектөө ишканалары унаа заводунун баасын жөнгө салууга аргасыз болду.Бирок, катуу рыноктук атаандаштыктын шартында, велосипед ишканалары көтөрүлүп жаткан чыгымдардын бардык басымын ылдыйкы терминалдык сатуу рыногуна өткөрүп бере албайт, ошондуктан көптөгөн ишканалар дагы эле чоң операциялык кысымга туш болушат.
Шэньчжэнь шаарындагы велосипед компаниясынын менеджери баа ушул жылдын май айында бир жолу, болжол менен 5%, ал эми ноябрда дагы 5%дан ашык жөнгө салынганын айтты.Эч качан жылына эки жолу тууралоо болгон эмес.
Шэньчжэндеги велосипед дүкөнү, өзүн өзү кабарлаган велосипед дүкөндөрүнүн жооптуу адамы, болжол менен 13-ноябрдан баштап бааны жөнгө салууну баштоо үчүн, продукциянын бардык линиясы болжол менен 15% же андан ашык өскөн.
Ар кандай жагымсыз факторлордун алдында велосипед ишканалары орто жана жогорку класстагы моделдерди пландаштырууга басым жасашат
Азыркы учурда, чийки затты сатып алуу жана экспорттук жеткирүү чыгымдары көтөрүлүп, башка жагымсыз факторлор, велосипед өнөр жайынын атаандаштыгы өзгөчө курч, бирок ошондой эле ишканалардын операциялык мүмкүнчүлүктөрүн сынайт.Көптөгөн ишканалар рыноктун суроо-талабын колго алып, инновацияларды көбөйтүштү жана чийки заттын өсүшү сыяктуу жагымсыз факторлордун таасирин сиңирүү үчүн ортодон жогорку деңгээлге чейинки велосипед рыногун активдүү пландаштырышты.
Негизги багыт катары орто жана жогорку класстагы велосипеддерди керектөө менен, киреше салыштырмалуу жогору, ошондуктан чийки заттын баасынын өсүшүнүн жана жүк ташуу чыгымдарынын таасири велосипед керектөө ишканаларынын башка ири бөлүктөрүндөй чоң эмес.
Шэньчжэндеги велосипед компаниясынын башкы менеджери алар негизинен көмүртек буласына негизделген орто жана жогорку класстагы велосипеддерди жасашарын, жеткирүү баасы болжол менен 500 АКШ доллары же 3500 юаньга барабар экенин айтты.Шэньчжэнь шаарындагы велосипед дүкөнүндө кабарчы велосипед сатып алганы келген Као айымга жолугуп калган.Као айым кабарчыга эпидемиядан кийин анын айланасында фитнес үчүн велосипед тебүүнү жактырган көптөгөн жаштар бар экенин билдирди.
Керектөөчүлөрдүн функционалдык жана форма сыяктуу велосипед өнүмдөрүнө болгон суроо-талаптары акырындык менен өсүп жатканы менен, көптөгөн велосипед өндүрүүчүлөр рынокто барган сайын катуу атаандаштыкка туш болуп, салыштырмалуу жогорку киреше жана атаандаштыкка жөндөмдүү орто жана жогорку класстагы велосипеддерди пландаштырууга көңүл буруп жатышканы түшүнүктүү. .
Адамдардын велосипед функцияларына болгон суроо-талаптары мындан ары жөнөкөй ташуу менен чектелбестен, спорт, фитнес, тоо велосипединин эс алуу функциялары, жол велосипеддери жана башка жогорку деңгээлдеги велосипед рыногу акырындык менен кеңейип, сулуулук, минүү жылуулугу жана башка аспектилерди керектөөчүлөр да алдыга койду. жогорку суроо.
Интервьюда кабарчы учурдагы татаал рынок чөйрөсү ишканалардын операциялык мүмкүнчүлүктөрүн барган сайын көбүрөөк сынап жатканын, велосипед өнөр жайынын толук артыкчылыктарынын ички топтолушун колдонууну, продукциянын структурасын жакшыртууну тездетип, ата мекендик велосипед өнөр жайын акырындык менен өзгөртүүнү түшүнөт. Мурда кошумча нарктын төмөн продуктуларына, көптөгөн ата мекендик велосипед ишканаларын өнүктүрүү үчүн консенсус болуп жатат.
Посттун убактысы: 2021-жылдын 10-декабрына чейин