Epidēmija ir izraisījusi globālu velosipēdu “pandēmiju”.Kopš šī gada augšējo izejvielu cenas velosipēdu rūpniecībā ir strauji pieaugušas, izraisot velosipēdu detaļu un piederumu, piemēram, rāmju un stūres, transmisiju un velosipēdu bļodu cenu kāpumu dažādos līmeņos.Tā rezultātā vietējie velosipēdu ražotāji ir paaugstinājuši savu produktu cenas.
Izejvielas uzrāda būtisku pieaugumu velosipēdu ražotājiem, lai pielāgotu produktu cenas
Šenžeņā, velosipēdu patērētāju uzņēmumā, reportieris tikās ar velosipēdu detaļu piegādātāju, kurš veica piegādi visai velosipēdu rūpnīcai.Piegādātājs informēja reportieri, ka viņa rūpnīca galvenokārt ražo alumīnija sakausējumu, magnija sakausējumu, tēraudu un citas izejvielas detaļās trieciendakšās, piegādājot velosipēdu rūpnīcas.Šogad viņam augstā izejvielu pieauguma tempa dēļ nācies pasīvi koriģēt piegādes cenu.
Saprotams, ka iepriekšējos gados velorūpniecības izejvielu cena ir ļoti stabila, reti uzrādot būtiskas nobīdes.Taču no pagājušā gada sākuma daudzas velosipēdiem izmantotās izejvielas pieauga, un šogad cena ne tikai turpināja pieaugt, bet pieauguma tempi ir lielāki.Shenzhen velosipēdu patēriņa uzņēmumu vadītāji informēja reportierus, jo prakse, šī ir pirmā reize, kad viņš piedzīvoja tik ilgu izejvielu cenu kāpumu.
Izejvielas turpina pieaugt, kā rezultātā velosipēdu uzņēmumiem veidojās ievērojams izmaksu pieaugums, lai samazinātu izmaksu spiedienu, vietējiem velosipēdu patēriņa uzņēmumiem bija jāpielāgo automašīnu rūpnīcas cenas.Tomēr, saskaroties ar sīvu konkurenci tirgū, velosipēdu uzņēmumi nevar pārnest visu pieaugošo izmaksu spiedienu uz pakārtoto termināļu pārdošanas tirgu, un tāpēc daudzi uzņēmumi joprojām saskaras ar lielu darbības spiedienu.
Velosipēdu uzņēmuma vadītājs Šeņdžeņā pastāstīja, ka šī gada maijā vienu reizi cena tika koriģēta par aptuveni 5%, bet vēlreiz novembrī, arī vairāk nekā par 5%.Divreiz gadā korekcija nekad nav bijusi.
Velosipēdu veikals Shenzhen, atbildīgā persona par sevi ziņoja, velosipēdu veikali no aptuveni 13. novembra, lai sāktu cenu korekciju, visa produktu līnija pieauga par aptuveni 15% vai vairāk.
Saskaroties ar dažādiem nelabvēlīgiem faktoriem, velosipēdu uzņēmumi koncentrējas uz vidējas un augstas klases modeļu plānošanu
Pašlaik pieaug izejvielu iepirkuma izmaksas un eksporta piegādes izmaksas un citi nelabvēlīgi faktori, lai velosipēdu nozares konkurence būtu īpaši intensīva, bet arī pārbaudītu uzņēmumu darbības iespējas.Daudzi uzņēmumi ir izmantojuši tirgus pieprasījumu, palielinājuši inovācijas un aktīvi plānojuši vidējas un augstas klases velosipēdu tirgu, lai mazinātu nelabvēlīgu faktoru, piemēram, izejvielu pieauguma, ietekmi.
Tā kā galvenā uzmanība tiek pievērsta vidējas un augstākās klases velosipēdu patēriņam, peļņa ir salīdzinoši augsta, tāpēc izejvielu cenu un kravas izmaksu pieauguma ietekme nav tik liela kā citām lielajām velosipēdu patēriņa uzņēmumu daļām.
Velosipēdu uzņēmuma ģenerāldirektors Šenžeņā sacīja, ka viņi galvenokārt ražo vidējas un augstākās klases velosipēdus, kuru pamatā ir oglekļa šķiedra, kuru piegādes cena ir aptuveni 500 ASV dolāri jeb aptuveni 3500 juaņas.Kādā Šeņdžeņas velosipēdu veikalā reportieris satika Cao kundzi, kura ieradās iegādāties velosipēdu.Cao kundze informēja reportieri, ka pēc epidēmijas apkārt ir daudz tādu jauniešu kā viņa, kuri sāka baudīt riteņbraukšanu fitnesa nolūkos.
Tiek saprasts, ka, lai gan patērētāju pieprasījums pēc velosipēdu produktiem, piemēram, funkcionalitātes un formas, pakāpeniski virzās uz priekšu, daudzi velosipēdu ražotāji saskaras ar arvien sīvāku konkurenci tirgū un koncentrējas uz salīdzinoši augstas peļņas un konkurētspējīgāku vidējas un augstākās klases velosipēdu plānošanu. .
Tā kā cilvēku pieprasījumi pēc velosipēdu funkcijām vairs neaprobežojas tikai ar vienkāršu transportēšanu, pakāpeniski paplašinājās kalnu velosipēdu, šosejas velosipēdu un citu augstākās klases velosipēdu tirgus, sporta, fitnesa, atpūtas funkcijas, patērētāji piedāvā arī skaistumu, braukšanas siltumu un citus aspektus. augstāks pieprasījums.
Intervijā reportieris saprot, ka pašreizējā sarežģītā tirgus vide arvien vairāk pārbauda uzņēmumu darbības spējas, vietējo velosipēdu ražošanas ķēdes priekšrocību piemērošanu, kas gadiem uzkrājas, paātrina produktu struktūras uzlabošanu un pakāpeniski maina vietējo velosipēdu nozari. Pagātnē zemas pievienotās vērtības produktiem, kļūst par daudzu vietējo velosipēdu uzņēmumu vienprātību attīstīties.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 10. decembris