ഒരു ബൈക്ക് ചെയിൻ നന്നാക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

ഞങ്ങളുടെ സൈക്കിളുകൾ സാധാരണ നൽകുന്നതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അസാധാരണമാംവിധം വലിയ അളവിലുള്ള ചെയിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഞങ്ങളുടെ വേഗമേറിയ സ്പ്രിന്റുകളുടെ മുഴുവൻ സാധ്യതകളും പുറത്തെടുത്തതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ താളം തടസ്സപ്പെടുത്താതെ, തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ ഗിയർ മാറ്റാൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞു.എന്നിരുന്നാലും, അത്തരമൊരു വിരോധാഭാസ സ്വഭാവം ഉള്ളതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചിലവുണ്ട്: സമയം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ചെയിനിന്റെ പിന്നുകളും ആന്തരിക ലിങ്കുകളും ക്ഷയിക്കുന്നു, ഇത് ഓരോ ലിങ്കും വേർതിരിക്കുന്ന ദൂരത്തിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു.അളക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ലോഹം വലിച്ചുനീട്ടുന്നില്ല എന്ന വസ്തുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ പ്രതിഭാസത്തെ "ചെയിൻ സ്ട്രെച്ചിംഗ്" എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ട്.ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഷിഫ്റ്റിംഗിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചേക്കാം, കൂടാതെ ചെയിൻ പൊട്ടിയാലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.ദിബൈക്ക് ചെയിൻ ക്ലീനിംഗ് ബ്രഷ്ചെയിൻ വൃത്തിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഒരാളുടെ ആശ്വാസത്തിന്, ഒരു ബൈക്ക് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് താരതമ്യേന കുറവാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ചുമതല സ്വയം നിർവഹിക്കുകയാണെങ്കിൽ.ഇതുകൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഇതിനകം കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമെങ്കിൽ, ശരിയായ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.എന്നിരുന്നാലും, നാമമാത്ര നേട്ടങ്ങളിൽ അമിതമായി നിക്ഷേപിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി അപകടങ്ങളുണ്ട്, അധിക യാത്രയോ ഭാരം ലാഭിക്കുന്നതോ യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രീമിയത്തിന് മൂല്യമുള്ളതാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.ചില സമയങ്ങളിൽ അധിക യാത്ര അല്ലെങ്കിൽ ഭാരം ലാഭിക്കൽ പ്രീമിയത്തിന് മൂല്യമുള്ളതാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.നിങ്ങൾ ക്രാങ്ക് തിരിക്കുമ്പോഴെല്ലാം നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് പുതിയതായി കാണണമെന്ന് നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, എന്നാൽ ഒരു കൈയും കാലും അതിനായി ചെലവഴിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരം എന്റെ പക്കലുണ്ട്.
ഒരു ബൈക്ക് ചെയിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അതിലെ സ്പ്രോക്കറ്റുകളുടെ എണ്ണം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന കാസറ്റ് പരിഗണിക്കേണ്ട ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വേരിയബിളാണ്.എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഉറപ്പാക്കാൻബൈക്ക് ചെയിൻ ഓപ്പണർ, ചെയിൻ, കാസറ്റ്/ചോക്ക്‌സ്, ഡെറെയ്‌ലർ എന്നിവ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കൂടുതൽ സമകാലിക ഗ്രൂപ്പുകളിൽ അസാധാരണമായ ഒരു കൃത്യത ആവശ്യമാണ്.ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ചങ്ങലയും കനംകുറഞ്ഞതായിത്തീരും.വ്യത്യാസം ഒരു മില്ലിമീറ്ററിന്റെ നൂറിലൊരംശം മാത്രമാണെങ്കിലും, പല്ലുകളുടെ വീതിയും അവയ്ക്കിടയിലുള്ള ദൂരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് ഒരു സ്മാരക മാറ്റത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.ഒരു ശൃംഖലയ്ക്ക് തെറ്റായ വേഗതയുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ ചലനം വളരെ മോശമായിരിക്കും, മാത്രമല്ല അത് അടുത്തുള്ള കോഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും.എട്ട് വേഗതയോ അതിൽ കുറവോ ഉള്ള ബൈക്കുകളിലെ ചങ്ങലകൾ ഒരേ വീതിയുള്ളതിനാൽ, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു പ്രശ്നമല്ല;എന്നിരുന്നാലും, ധാരാളം സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളുള്ള ഏതൊരു ബൈക്കിനെയും സംബന്ധിച്ചുള്ള പ്രധാന വിവരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ആധുനിക ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഓരോ ബ്രാൻഡും (പ്രത്യേകിച്ച് 11, 12 വേഗതയുള്ളവ) ഷിഫ്റ്റിംഗ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് അതിന്റെ ഗിയറുകളും ചെയിനുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ അവ ഓരോന്നും അവരുടേതായ തനതായ രീതിയിൽ പോകുന്നു.ഇത് ചിലപ്പോൾ തെറ്റായ ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനിൽ അസ്വാഭാവികമായ മാറ്റത്തിനും ചാട്ടത്തിനും ഇടയാക്കും, അതിനാൽ പകരം ഇതുപോലെ ജോടിയാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക: Shimano to Shimano, SRAM to SRAM, Campagnolo to Campagnolo.ഷിമാനോ മുതൽ SRAM വരെ ചിലപ്പോൾ തെറ്റായ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിൽ വിചിത്രമായ ഷിഫ്റ്റിംഗിനും ചാടുന്നതിനും ഇടയാക്കും.കൂടാതെ, ചെയിൻറിംഗുകൾ പോകുന്ന പ്രധാന ലിങ്കുകളും ക്ലാപ്പുകളും പോലും വേഗതയെയും ബ്രാൻഡിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.തെറ്റായ വലുപ്പമാണ് ഉപയോഗിച്ചതെങ്കിൽ, ചങ്ങലകൾ ഒട്ടും യോജിക്കുന്നില്ലായിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ അവ ഇളകിയേക്കാം, ഇവ രണ്ടും അനുയോജ്യമായ സാഹചര്യങ്ങളല്ല.

കൂടുതൽ ചോദ്യങ്ങളുണ്ട്, കൂടിയാലോചിക്കാൻ സ്വാഗതം!ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ സൗകര്യം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹോണുകൾ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈറ്റുകൾ, സൈക്കിൾ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, കൂടാതെസൈക്കിൾ പരിപാലന ഉപകരണങ്ങൾ.