महामारीले साइकलको विश्वव्यापी "महामारी" मा प्रवेश गरेको छ।यस वर्षदेखि, साइकल उद्योगमा अपस्ट्रिम कच्चा पदार्थको मूल्य बढेको छ, जसले गर्दा साइकलका पार्टपुर्जा र सामानहरू जस्तै फ्रेम र ह्यान्डलबार, ट्रान्समिसन र साइकल बाउलको मूल्य विभिन्न तहमा बढेको छ।जसका कारण स्थानीय साइकल उत्पादकहरुले आफ्नो उत्पादनको मूल्य बढाएका छन् ।
साइकल उत्पादकहरूले उत्पादनको मूल्य समायोजन गर्न कच्चा मालले उल्लेखनीय वृद्धि देखाउँछन्
साइकल उपभोक्ता उद्यम शेन्जेनमा, रिपोर्टरले साइकलका पार्टपुर्जा आपूर्तिकर्तालाई भेटे जसले सम्पूर्ण साइकल कारखानामा पुर्याउँदै थिए।आपूर्तिकर्ताले पत्रकारलाई बताए कि उनको कारखानाले मुख्यतया एल्युमिनियम मिश्र धातु, म्याग्नेसियम मिश्र धातु, स्टिल र अन्य कच्चा पदार्थहरू पार्ट्स शॉक फोर्कमा बनाउँछ, साइकल कारखानालाई आपूर्ति गर्दछ।यो वर्ष कच्चा पदार्थको उच्च दरले गर्दा आपूर्ति मूल्यमा उनले निष्क्रिय समायोजन गर्नुपरेको हो ।
यो बुझिन्छ कि विगतका वर्षहरूमा, साइकल उद्योगको लागि कच्चा मालको मूल्य धेरै स्थिर छ, विरलै महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू देखाउँदै।तर गत वर्षको शुरुवातदेखि नै साइकलका लागि प्रयोग हुने कच्चा पदार्थको कच्चापदार्थ धेरै बढेपछि यो वर्ष भाउ बढ्ने मात्रै होइन, दर पनि बढेको छ ।सेन्जेन साइकल खपत उद्यमका अधिकारीहरूले पत्रकारहरूलाई जानकारी दिए, अभ्यास पछि, यो पहिलो पटक उसले कच्चा पदार्थको मूल्य वृद्धिको यति लामो अवधिको अनुभव गरेको हो।
कच्चा माल बढ्न जारी छ, जसको परिणामस्वरूप साइकल उद्यमहरूले लागतमा उल्लेखनीय बृद्धि गर्न थाले, लागत दबाब कम गर्नको लागि, स्थानीय साइकल खपत उद्यमहरूले कार कारखाना मूल्य समायोजन गर्नुपर्यो।यद्यपि, तीव्र बजार प्रतिस्पर्धाको सामना गर्दै, साइकल उद्यमहरूले बढ्दो लागतको सबै दबाबलाई डाउनस्ट्रीम टर्मिनल बिक्री बजारमा स्थानान्तरण गर्न सक्दैनन्, र त्यसैले धेरै उद्यमहरूले अझै पनि ठूलो परिचालन दबाबको सामना गरिरहेका छन्।
सेन्जेनमा रहेको साइकल कम्पनीका प्रबन्धकले यस वर्षको मे महिनामा एक पटक करिब ५ प्रतिशत र नोभेम्बरमा पनि ५ प्रतिशतभन्दा बढी मूल्य समायोजन गरिएको बताए ।एक वर्षमा दुई पटक समायोजन भएको छैन।
शेन्जेन मा एक साइकल पसल, व्यक्ति स्वयं-रिपोर्ट, साइकल पसलहरूको प्रभारी नोभेम्बर 13 देखि मूल्य समायोजन सुरु गर्न, उत्पादनहरु को सम्पूर्ण लाइन लगभग 15% वा बढी बढ्यो।
विभिन्न प्रतिकूल कारकहरूको सामना गर्दै, साइकल उद्यमहरूले मध्यम र उच्च-अन्त मोडेलहरू योजना बनाउनमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ।
वर्तमानमा, कच्चा माल खरिद लागत र निर्यात ढुवानी लागत वृद्धि र अन्य प्रतिकूल कारकहरू, ताकि साइकल उद्योग प्रतिस्पर्धा विशेष गरी तीव्र छ, तर पनि उद्यमहरूको परिचालन क्षमता परीक्षण।कच्चा मालको बृद्धि जस्ता प्रतिकूल कारकहरूको प्रभावलाई पचाउन धेरै उद्यमहरूले बजारको माग, नवाचार बढाएको र मध्यदेखि उच्च-अन्त साइकल बजारको लागि सक्रिय रूपमा योजना बनाएका छन्।
मुख्य फोकसको रूपमा मध्य-देखि उच्च-अन्त साइकलको खपत संग, नाफा अपेक्षाकृत उच्च छ, त्यसैले कच्चा मालको मूल्य र भाडा लागत बढेको प्रभाव साइकल उपभोग उद्यमहरूको अन्य ठूला भागहरू जस्तै ठूलो छैन।
शेन्जेनको साइकल कम्पनीका महाप्रबन्धकले भने कि उनीहरूले मुख्यतया कार्बन फाइबरमा आधारित मध्यदेखि उच्च-अन्त साइकलहरू गर्छन्, जसको डेलिभरी मूल्य लगभग 500 अमेरिकी डलर वा 3,500 युआन हुन्छ।शेन्जेनको एउटा साइकल पसलमा, रिपोर्टरले साइकल किन्न आएकी सुश्री काओलाई भेटे।सुश्री काओले रिपोर्टरलाई जानकारी दिनुभयो कि महामारी पछि, उनी जस्तै धेरै युवाहरू वरपर छन्, जसले फिटनेसको लागि साइकल चलाउन रमाइलो गर्न थाले।
यो बुझिन्छ कि कार्यक्षमता र आकार जस्ता साइकल उत्पादनहरु को लागी उपभोक्ताहरु को अनुरोध बिस्तारै प्रगति को लागी, धेरै साइकल निर्माताहरु बजार मा बढ्दो कडा प्रतिस्पर्धा को सामना गर्दै छन् र अपेक्षाकृत उच्च नाफा र अधिक प्रतिस्पर्धी मध्य देखि उच्च-अन्त साइकल को लागी योजना मा ध्यान केन्द्रित गर्दै छन्। ।
साइकल समारोहहरूको लागि मानिसहरूको अनुरोध अब साधारण यातायातमा सीमित छैन, खेलकुद, फिटनेस, माउन्टेन बाइकहरूको मनोरञ्जन कार्यहरू, सडक बाइकहरू र अन्य उच्च-अन्त साइकल बजार बिस्तारै विस्तार भएको छ, उपभोक्ताहरूले सौन्दर्य, सवारी न्यानोपन र अन्य पक्षहरूमा पनि अगाडि बढेका छन्। उच्च अनुरोध।
अन्तर्वार्तामा, रिपोर्टरले बुझ्दछ कि हालको जटिल बजार वातावरणले उद्यमहरूको परिचालन क्षमताहरूको बढ्दो परीक्षण गरिरहेको छ, पूर्ण साइकल उद्योग चेन फाइदाहरूको वर्षको घरेलु संचयको आवेदन, सुधार गर्न उत्पादन संरचनालाई गति दिनुहोस्, र बिस्तारै घरेलु साइकल उद्योग परिवर्तन गर्नुहोस्। विगतमा कम मूल्य-वर्धित उत्पादनहरूमा, विकास गर्न धेरै घरेलु साइकल उद्यमहरूको सहमति बनिरहेको छ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-10-2021