के तपाइँ सधैं तपाइँको माउन्टेन बाइकमा यी उपकरणहरू भण्डार गर्नुहुन्छ?

महामारीको समयमा, घरमा धेरै मानिसहरू महामारी पछि केही लामो दूरीको सवारी गर्ने योजनाको बारेमा कल्पना गरिरहेका थिए, तर यो वास्तविकतामा परिणत भयो।के तपाई साँच्चै यसलाई बाहिर निकाल्न सक्नुहुन्छ?सवारीको बाटोमा दुर्घटनाहरू अपरिहार्य छन्।सबैभन्दा सामान्य एक फ्लैट टायर हो।फ्ल्याट टायर १ सेकेन्ड लाग्छ र मर्मतसम्भार १ घण्टा हुन्छ।आज, हामी केहि साझा साझा गर्नेछौंसाइकल मर्मत उपकरण, ताकि तपाईले तिनीहरूलाई आवश्यक पर्दा प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ।अवश्य पनि सबै भन्दा राम्रो।
[इनर ट्युब र टायर परिवर्तन गर्ने उपकरण] साइकल चलाउने क्रममा फ्ल्याट टायर सबैभन्दा सामान्य र सबैभन्दा कष्टप्रद घटना हो।साइकल चालकहरूले धेरै ट्यूबलेस टायरहरू प्रयोग गर्ने भए तापनि टायरको भित्तामा सानो प्वाल वा स्क्र्याच नहुनु अपरिहार्य छ।यदि टायर मर्मत समय-खपत र श्रम-गहन हो, र यो एक पटकमा मर्मत गर्न आवश्यक नहुन सक्छ।यो बीचको भित्री ट्यूब परिवर्तन गर्न को लागी सबै भन्दा सजिलो र नराम्रो तरिका हो।कुञ्जी स्पेयर टायरले थोरै ठाउँ लिन्छ।त्यहाँ केवल दुई वा तीन संग कुनै समस्या छैन, र यो प्रयोग गर्न सजिलो छ।यो धेरै ढिलाइ नगरी छोटो समयमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।म सामान्यतया टायर परिवर्तन गर्ने उपकरणहरूको लागि दुईवटा फ्ल्याट-ब्लेड स्क्रू ड्राइभरहरू प्रयोग गर्छु।
【16-in-1 बहु-कार्यात्मक सवारी साधन मर्मत उपकरण】चाहे यो लामो दूरीको सवारी होस् वा छोटो दूरीको सवारी, हाम्रो कारलाई मर्मत वा समायोजन गर्नुपर्ने हुन सक्छ।यस समयमा, एक सुविधाजनक र व्यावहारिक बहु-कार्य मरम्मत उपकरण आवश्यक हुन्छ।बहु-कार्यात्मक मर्मत उपकरणहरूको एक सेट सामान्यतया हेक्सागन रेन्चहरू, तारा रेन्चहरू, स्लटेड र फिलिप्स स्क्रू ड्राइभरहरू, चेन बीटरहरू, इत्यादिका विभिन्न आकारहरूसँग सुसज्जित हुन्छ, सानो आकार, इच्छामा पृथक गर्न सकिन्छ, बोक्न सजिलो, एक आवश्यक उपकरण हो।

[इन्फ्लेटर] भित्री ट्यूब प्रतिस्थापन गरेपछि, सधैं भित्री ट्यूब पूर्ण रूपमा फुलाउनुहोस्।फ्ल्याट टायर नभएकोमा घमण्ड गर्ने होस् वा फ्ल्याट टायर नभएको होस्, तपाईंले पम्प तयार गर्नुपर्छ।कारण यो हो कि गाईको छाला निस्क्यो भने त्यति लाज लाग्दैन।, र अर्को कारण टायर जोगिङ ग्यास को घटना को हल गर्न को लागी छ।मैले दौडहरूमा भाग लिएको छु, र सयौं किलोमिटरको लागि सवारी गरेको छु, र मैले मूलतया फ्ल्याट टायरको सामना गरेको छु।केही फ्ल्याट टायरहरूको समान घटना यो हो कि त्यस समयमा त्यहाँ कुनै मर्मत बिन्दु थिएन, त्यसैले म आफैं मात्र समाधान गर्न सक्छु।कार धकेल्ने र आपूर्ति स्टेशनमा केही किलोमिटर हिड्ने बारे
[कार बत्तीहरू] धेरै सवारहरूले बत्तीहरू देख्दा रातको सवारीको लागि मात्र बत्तीहरू प्रयोग गरिन्छ भन्ने सोच्छन्।वास्तवमा, बत्तीहरू रातमा प्रयोग गर्न आवश्यक छैन।हामी घाममा देखिने फ्ल्यासिङ लाइटहरू प्रयोग गर्छौं।ड्राइभरहरूका लागि आफैलाई भेट्टाउन सजिलो छ, जुन एक राम्रो विधि हो, जस्तै आज धेरै साइकलहरूको अगाडि दिउँसो चल्ने बत्तीहरू जस्तै, मुख्य कार्य कार चालकलाई हेर्न र प्रतिक्रिया गर्न थप समय दिनु हो।