هر سائيڪل سوار، جلدي يا بعد ۾، هڪ مرمت ۽ سار سنڀال جي مسئلي ۾ اچي ٿو جيڪو توهان جي هٿن کي تيل سان ڀريل ڇڏي سگهي ٿو.جيتوڻيڪ موسمي سوار به پريشان ٿي سگهن ٿا، نامناسب اوزارن جو هڪ گروپ حاصل ڪري سگهن ٿا، ۽ ڪار جي مرمت بابت غلط فيصلو ڪري سگهن ٿا، جيتوڻيڪ اهو صرف هڪ ننڍڙو ٽيڪنيڪل مسئلو آهي.
هيٺ اسين ڪجهه عام غلطين جي فهرست ڏيون ٿا جيڪي اڪثر ڪار جي مرمت ۽ سار سنڀال ۾ ڪيون وينديون آهن، ۽ يقيناً توهان کي ٻڌايو ته انهن کان ڪيئن بچجي.جيتوڻيڪ اهي مسئلا اجايا لڳي سگهن ٿا، زندگي ۾، اهي حالتون هر هنڌ ملي سگهن ٿيون... ٿي سگهي ٿو ته اسان پاڻ انهن کي انجام ڏنو هجي.
1. غلط استعمال ڪرڻسائيڪل جي سار سنڀال جو اوزار
ڪيئن چئجي؟اهو ائين آهي جيئن توهان جي گهر ۾ قالين کي صاف ڪرڻ لاءِ ويڪيوم ڪلينر جي طور تي لان ماڙيندڙ کي استعمال ڪرڻ، يا تازو ٺهيل چانهه کي لوڊ ڪرڻ لاءِ لوهه جو اوزار استعمال ڪرڻ وانگر.اهڙي طرح، توهان ڪيئن غلط اوزار استعمال ڪري سگهو ٿا سائيڪل جي مرمت ڪرڻ لاء؟پر حيرت انگيز طور تي، گھڻا سوار نه ٿا سمجھن ته موٽرسائيڪل تي پئسا ساڙڻ ٺيڪ آھي، پوء اھي پنھنجي سائيڪل کي ھيڪس ٽول سان ڪيئن "مرمت" ڪري سگھندا آھن جيڪي پنير وانگر نرم آھن جڏھن اھي فليٽ پيڪ فرنيچر خريد ڪندا آھن؟
انهن لاءِ جيڪي پنهنجي ڪار کي درست ڪرڻ لاءِ چونڊيندا آهن، غلط اوزار استعمال ڪرڻ هڪ عام غلطي آهي ۽ جيڪا آساني سان نظر انداز ڪئي ويندي آهي.شروعات ۾ توھان خريد ڪري سگھوٿا ھيڪس ٽولز جو ھڪڙو وڏو، سڃاتل برانڊ کان، ڇاڪاڻ ته بنيادي مسئلن لاءِ جيڪي سائيڪل سان اچن ٿا، ھيڪس اوزار ڪافي نظر اچن ٿا.
پر جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا وڌيڪ تحقيق ۽ وڌيڪ ٽيڪنيڪل طور تي ماهر، توھان پڻ خريد ڪرڻ چاھيو ٿا ڪجھ مهذب وائر ڪٽر (نه ويس يا باغ ٽرمر)،سائيڪل جي هيٺان بریکٹ بازو(نه نلي جي رنچ)، هڪ پير هڪ پيڊل رنچ (ايڊجسٽمينٽ رينچ نه)، هڪ اوزار کي هٽائڻ لاءِ هڪ اوزار ۽ هڪ زنجير وائپ (ان کي ڪم بينچ تي درست نه ڪرڻ، اهو نه رڳو ڪيسٽ کي نقصان پهچائيندو، پر يقيناً. workbench)…جيڪڏهن توهان هڪ جوڙيو ٿا ته توهان تصوير کي تصور ڪري سگهو ٿا جڏهن اوزار جيڪي هڪ ٻئي سان لاڳاپيل نه هوندا آهن گڏ ڪيا ويندا آهن.
اعليٰ اوزارن جو هڪ سيٽ هجڻ ممڪن آهي ته توهان سان گڏ توهان جي باقي زندگي لاءِ.پر خبردار رهو: جيستائين لباس ۽ ڳوڙها جي ڪا نشاني آهي، توهان کي اڃا تائين ان کي تبديل ڪرڻو پوندو.هڪ بي ترتيب آلن اوزار توهان جي سائيڪل کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
2. هيڊ سيٽ جي غلط ترتيب
بنيادي طور تي سڀني جديد سائيڪلن ۾ هيڊ سيٽ سسٽم آهي جيڪو فورڪ جي اسٽيرر ٽيوب سان ڳنڍيل آهي.اسان ڪيترن ئي ماڻهن کي ڏٺو آهي ته اهي هيڊ سيٽ کي مضبوط ڪري سگهن ٿا صرف طاقت سان هيڊ سيٽ ڪيپ تي بولٽ ڦيرائي.پر جيڪڏهن اسٽيم ۽ اسٽيرنگ ٽيوب کي ڳنڍيندڙ بولٽ تمام تنگ آهي، ته اهو تصور ڪري سگهجي ٿو ته سائيڪل جي سامهون واري حصي کي هلائڻ ۾ تڪليف ٿيندي، جيڪا خراب شين جو هڪ سلسلو پيدا ڪري ٿي.
حقيقت ۾، جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته ھيڊ سيٽ کي صحيح ٽورڪ ويليو تي مضبوط ڪريو، پھريون بولٽ کي اسٽيم تي ٿلھي ڪريو، پوءِ ھيڊسيٽ ڪيپ تي بولٽ کي سخت ڪريو.پر تمام گهڻو زور نه ڏيو.ٻي صورت ۾، جيئن ايڊيٽر اڳ ۾ چيو، آپريشن جي تڪليف جي ڪري زخمي جي صورتحال سٺي نه ٿيندي.ساڳئي وقت، چيڪ ڪريو ته هيٺيون اسٽيم ۽ ڪار ۽ هيڊ ٽيوب سامهون واري وهڪري سان سڌي لڪير ۾ آهن، ۽ پوء اسٽيم بولٽ کي اسٽيرنگ ٽيوب تي مضبوط ڪريو.
3. پنهنجي صلاحيتن جي حدن کي نه ڄاڻڻ
پاڻ کي سائيڪل کي درست ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ واقعي هڪ روشن خيال ۽ پورو ڪرڻ وارو تجربو آهي.پر اهو پڻ دردناڪ، شرمناڪ، ۽ قيمتي ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن غلط طريقي سان ڪيو وڃي.ان کان پهرين توهان ان کي درست ڪريو، پڪ ڄاڻو ته توهان ڪيتري پري آهيو: ڇا توهان صحيح اوزار استعمال ڪري رهيا آهيو؟ڇا توھان ڄاڻو ٿا سڀ لاڳاپيل معلومات ان مسئلي جي موثر ۽ صحيح ھٿ ڪرڻ بابت جنھن سان توھان ڊيل ڪري رھيا آھيو؟ڇا توهان صحيح حصا استعمال ڪري رهيا آهيو؟
جيڪڏھن ڪا جھجھڪ آھي، ڪنھن ماهر کان پڇو - يا انھن کان پڇو توھان جي مدد ڪرڻ لاءِ، ۽ جيڪڏھن توھان واقعي سکڻ چاھيو ٿا، ايندڙ وقت توھان اھو پاڻ ڪرڻ چاھيو ٿا، بس خاموشيءَ سان ڏسندا رھو.توهان جي مقامي سائيڪل جي دڪان تي هڪ ميڪيڪل سان دوست ٺاهيو يا هڪ سائيڪل ميڪيڪل ٽريننگ ڪلاس لاء سائن اپ ڪريو.
اڪثر ڪيسن ۾: جيڪڏهن توهان کي توهان جي ڪار جي مرمت بابت شڪ آهي، توهان جي فخر کي ڇڏي ڏيو ۽ مرمت کي هڪ پیشہ ور ٽيڪنيڪلين ڏانهن ڇڏي ڏيو.ڪنهن اهم ريس يا واقعي کان اڳ پنهنجي سائيڪل تي ”پروفيشنل“ اوور هال نه ڪريو… اهو تمام گهڻو امڪان آهي ته ايندڙ ڏينهن جي ريس لاءِ گدا ۾ درد هجي.
4. torque تمام تنگ آهي
سائيڪل تي لوز اسڪرو ۽ بولٽ واضح طور تي تمام گهڻا مسئلا پيدا ڪري سگھن ٿا (گرڻ جا حصا ۽ ممڪن طور تي موت جو سبب بڻجن ٿا)، پر انهن کي وڌيڪ تنگ ڪرڻ پڻ سٺو ناهي.
تجويز ڪيل torque قدر عام طور تي ٺاھيندڙ جي ھدايتن ۽ دستيابن ۾ بيان ڪيا ويا آھن.هاڻي وڌيڪ ۽ وڌيڪ ٺاهيندڙن جي تجويز ڪيل ٽوڪ قيمت کي لوازمات تي پرنٽ ڪندا، جيڪو حقيقي آپريشن ۾ تمام گهڻو آسان آهي.
جيڪڏهن اهو مٿي ڏنل انگن اکرن ۾ ظاهر ڪيل ٽورڪ جي قيمت کان وڌيڪ آهي، ته اهو ڌاڳو سلپ ٿيڻ جو سبب بڻجندو يا حصن کي تمام گهڻو مضبوط ڪيو ويندو، جيڪو آساني سان ٽوڙي يا ڀڃندو.پوئين صورتحال عام طور تي اسٽيم ۽ سيٽ پوسٽ تي بولٽ کي وڌيڪ تنگ ڪرڻ جي ڪري ٿي، جيڪڏهن توهان جي سائيڪل ڪاربن فائبر آهي.
اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان هڪ ننڍڙو torque خريد ڪريوحب رنچ: سائيڪلن لاءِ استعمال ٿيندڙ قسم، عام طور تي ايلن اسڪرو ڊرائيور جي سيٽ سان جوڙيو ويندو آهي.بولٽ کي تمام سختي سان مضبوط ڪريو ۽ توهان کي نچڻ وارا آواز ٻڌندا، ۽ توهان سوچيو ته "چڱو، اهو لڳي ٿو 5Nm"، پر اهو واضح طور تي قابل قبول ناهي.
اڄ، اسان پهرين مٿي ڄاڻايل چار عام سائيڪل جي سار سنڀال جي طريقن تي بحث ڪنداسين، ۽ پوء ٻين کي حصيداري ڪنداسين ~
پوسٽ ٽائيم: جون-07-2022