සෑම පාපැදිකරුවෙකුම, ඉක්මනින් හෝ පසුව, ඔබේ දෑත් තෙල්වලින් පිරවිය හැකි අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු ගැටලුවකට මුහුණ දෙයි.පළපුරුදු ධාවකයන් පවා ව්‍යාකූල විය හැකිය, නුසුදුසු මෙවලම් රාශියක් ලබා ගත හැකිය, සහ මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීම පිළිබඳ වැරදි තීරණයක් ගත හැකිය, එය කුඩා තාක්ෂණික ගැටළුවක් වුවද.
මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී සහ නඩත්තු කිරීමේදී බොහෝ විට සිදු වන පොදු වැරදි කිහිපයක් අපි පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර ඒවා වළක්වා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබට කියන්නෙමු.මෙම ගැටළු විකාර සහගත ලෙස පෙනුනද, ජීවිතයේ දී, මෙම තත්වයන් සෑම තැනකම සොයාගත හැකිය ... සමහර විට අපි ඒවා අප විසින්ම සිදු කර ඇත.
1. වැරදි භාවිතා කිරීමබයිසිකල් නඩත්තු මෙවලම
කොහොම කියන්නද?එය හරියට ඔබේ නිවසේ කාපට් පිරිසිදු කිරීමට වැකුම් ක්ලීනර් එකක් ලෙස තණකොළ කපන යන්ත්‍රයක් භාවිතා කිරීම හෝ නැවුම්ව පෙරන ලද තේ පැටවීමට යකඩ මෙවලමක් භාවිතා කිරීම වැනි ය.ඒ හා සමානව, බයිසිකලයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට වැරදි මෙවලමක් භාවිතා කළ හැක්කේ කෙසේද?නමුත් පුදුමයට කරුණක් නම්, බයිසිකලයක මුදල් පුළුස්සා දැමීම කමක් නැතැයි බොහෝ ධාවකයින් සිතන්නේ නැත, එබැවින් ඔවුන් පැතලි පැක් ගෘහ භාණ්ඩ මිලදී ගන්නා විට චීස් තරම් මෘදු හෙක්ස් මෙවලමකින් තම බයිසිකලය “අලුත්වැඩියා” කරන්නේ කෙසේද?
තමන්ගේම මෝටර් රථයක් නිවැරදි කිරීමට තෝරා ගන්නා අයට, වැරදි මෙවලමක් භාවිතා කිරීම පොදු වැරැද්දක් වන අතර එය පහසුවෙන් නොසලකා හරිනු ලැබේ.මුලදී ඔබට විශාල, ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමයකින් හෙක්ස් මෙවලම් පොකුරක් මිලදී ගත හැකිය, මන්ද බයිසිකලයක් සමඟ එන ප්‍රධාන ගැටළු සඳහා, හෙක්ස් මෙවලම් ප්‍රමාණවත් බව පෙනේ.
නමුත් ඔබට වඩාත් පර්යේෂණ සහ තාක්ෂණික වශයෙන් ප්‍රවීණ වීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට හොඳ කම්බි කටර් කිහිපයක් (වයිස් හෝ උද්‍යාන කපන යන්ත්‍රයක් නොවේ) මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.බයිසිකලයේ පහළ වරහන අත්(හෝස් යතුරක් නොවේ), පාදයක් පැඩල් යතුරක් (ගැලපුම් යතුරක් නොවේ), කැසට් පටය ඉවත් කිරීමට මෙවලමක් සහ දාම කසයක් (එය වැඩ බංකුවට සවි කිරීමට නොවේ, මෙය කැසට් පටයට පමණක් නොව, ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩ බංකුව)... ඔබ පොකුරක් තැබුවහොත්, එකිනෙකට සම්බන්ධ නොවන මෙවලම් එකට එකතු කරන විට ඔබට පින්තූරය සිතාගත හැකිය.
ඉහළ මට්ටමේ මෙවලම් කට්ටලයක් තිබීම ඔබේ ජීවිතයේ ඉතිරි කාලය සඳහා ඔබ සමඟ සිටීමට ඉඩ ඇත.නමුත් පරෙස්සම් වන්න: ඇඳීම් සහ ඉරීමේ සලකුණක් ඇති තාක් කල්, ඔබ තවමත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.නොගැලපෙන ඇලන් මෙවලමක් ඔබේ බයිසිකලයට හානි කළ හැකිය.
2. හෙඩ්සෙට් එකේ වැරදි ගැලපීම
මූලික වශයෙන් සියලුම නවීන පාපැදි දෙබලක සුක්කානම නලයට සම්බන්ධ වන හෙඩ්සෙට් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.අපි දැකලා තියෙනවා ගොඩක් අය හිතාගෙන ඉන්නේ හෙඩ්සෙට් කැප් එකේ බෝල්ට් එක බලෙන් කරකවලා හෙඩ්සෙට් එක තද කරන්න පුළුවන් කියලා.නමුත් කඳ සහ සුක්කානම බටය සම්බන්ධ කරන බෝල්ට් එක ඉතා තද නම්, බයිසිකලයේ ඉදිරිපස ක්‍රියා කිරීමට අපහසු වන අතර එය නරක දේවල් මාලාවකට තුඩු දෙනු ඇතැයි සිතිය හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට හෙඩ්සෙට් එක නිවැරදි ව්යවර්ථ අගයට තද කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පළමුව කඳේ ඇති බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු හෙඩ්සෙට් කැප් එකේ බෝල්ට් තද කරන්න.නමුත් ඕනෑවට වඩා තල්ලු නොකරන්න.එසේ නොමැති නම්, කතුවරයා පෙර කී පරිදි, මෙහෙයුමේ අපහසුතාවයෙන් ඇති වන තුවාල තත්ත්වය හොඳ නොවනු ඇත.ඒ සමගම, පහළ කඳ සහ මෝටර් රථය සහ හිස නළය ඉදිරිපස රෝදය සමඟ සරල රේඛාවක් ඇති බව පරීක්ෂා කරන්න, ඉන්පසු සුක්කානම් නළය මත කඳේ බෝල්ට් තද කරන්න.
3. ඔබේම හැකියාවන්ගේ සීමාවන් නොදැන සිටීම
ඔබ විසින්ම බයිසිකලයක් සවි කිරීමට උත්සාහ කිරීම ඇත්තෙන්ම ඥානාන්විත සහ තෘප්තිමත් අත්දැකීමකි.නමුත් එය වැරදි ලෙස සිදු කළහොත් එය වේදනාකාරී, අපහසුතාවයක් සහ මිල අධික විය හැකිය.ඔබ එය නිවැරදි කිරීමට පෙර, ඔබ කොපමණ දුරකදැයි හරියටම දැන ගැනීමට වග බලා ගන්න: ඔබ නිවැරදි මෙවලම් භාවිතා කරන්නේද?ඔබ කටයුතු කරන ගැටලුව කාර්යක්ෂමව හා නිවැරදිව හැසිරවීම පිළිබඳ අදාළ සියලු තොරතුරු ඔබ දන්නවාද?ඔබ නිවැරදි කොටස් භාවිතා කරන්නේද?
කිසියම් පැකිලීමක් තිබේ නම්, විශේෂඥයෙකුගෙන් විමසන්න - නැතහොත් ඔබට උදව් කිරීමට ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න, ඔබට ඇත්තටම ඉගෙන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඊළඟ වතාවේ ඔබට එය ඔබම කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය නිහඬව නරඹන්න.ඔබේ දේශීය පාපැදි සාප්පුවේ කාර්මිකයෙකු සමඟ මිත්‍ර වන්න හෝ බයිසිකල් කාර්මික පුහුණු පන්තියක් සඳහා ලියාපදිංචි වන්න.
බොහෝ අවස්ථාවලදී: ඔබේ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීම ගැන ඔබට සැකයක් තිබේ නම්, ඔබේ අභිමානය අතහැර වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පියෙකුට අලුත්වැඩියාව භාර දෙන්න.වැදගත් ධාවන තරඟයකට හෝ සිදුවීමකට පෙර ඔබේ බයිසිකලයේ "වෘත්තීය" අලුත්වැඩියාවක් ලබා නොගන්න...එය පසු දින තරඟය සඳහා වේදනාවක් වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.
4. ව්යවර්ථය ඉතා තදයි
බයිසිකලයක ලිහිල් ඉස්කුරුප්පු සහ බෝල්ට් පැහැදිලිවම ගැටළු රාශියක් ඇති කළ හැකිය (කොටස් වැටීම සහ මරණයට හේතු විය හැක), නමුත් ඒවා වැඩිපුර තද කිරීම ද හොඳ නැත.
නිර්දේශිත ව්යවර්ථ අගයන් සාමාන්යයෙන් නිෂ්පාදකයාගේ මාර්ගෝපදේශ සහ අත්පොත්වල සඳහන් වේ.දැන් වැඩි වැඩියෙන් නිෂ්පාදකයින් උපාංගවල නිර්දේශිත ව්යවර්ථ අගය මුද්‍රණය කරනු ඇත, එය සත්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී වඩාත් පහසු වේ.
එය ඉහත රූපයේ දක්වා ඇති ව්යවර්ථ අගය ඉක්මවා ගියහොත්, එය නූල් ලිස්සා යාමට හෝ කොටස් ඉතා තදින් තද කිරීමට හේතු වන අතර එය පහසුවෙන් ඉරිතලා හෝ කැඩී යයි.ඔබේ බයිසිකලය කාබන් ෆයිබර් එකක් නම්, කඳේ සහ ආසන කණුවේ ඇති බෝල්ට් අධික ලෙස තද කිරීමෙන් පසු තත්වය ඇති වේ.
ඔබ කුඩා ව්යවර්ථයක් මිලදී ගන්නා ලෙස අපි නිර්දේශ කරමුහබ් යතුර: බයිසිකල් සඳහා භාවිතා කරන වර්ගය, සාමාන්යයෙන් ඇලන් ඉස්කුරුප්පු නියන කට්ටලයක් සමඟ යුගල කර ඇත.බෝල්ට් ඉතා තදින් තද කරන්න, එවිට ඔබට කෙඳිරිගාන ශබ්ද ඇසෙනු ඇත, ඔබ සිතන්නේ "හොඳයි, එය 5Nm ලෙස පෙනේ", නමුත් එය පැහැදිලිවම පිළිගත නොහැකිය.
අද, අපි මුලින්ම ඉහත පොදු බයිසිකල් නඩත්තු ක්‍රම හතර ගැන සාකච්ඡා කරමු, පසුව අනෙක් ඒවා පසුව බෙදා ගනිමු~
පසු කාලය: ජූනි-07-2022