අපගේ බයිසිකල් සාමාන්‍යයෙන් සපයන දේට සාපේක්ෂව අසාමාන්‍ය ලෙස විශාල දාමයකින් සමන්විත වේ.ඔවුන් අපගේ වේගවත්ම ස්ප්‍රින්ට් වල සම්පූර්ණ විභවය පිටතට ගෙන ආ බැවින් අපගේ රිද්මයට යන්තම් බාධා කරමින් බාධාවකින් තොරව ගියර් මාරු කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය.එසේ වුවද, එවැනි පරස්පර විරෝධී ස්වභාවයක් තිබීම හා සම්බන්ධ පිරිවැයක් ඇත: කාලය ගෙවී යන විට, දාමයේ අල්ෙපෙනති සහ අභ්‍යන්තර සබැඳි දිරාපත් වන අතර එමඟින් එක් එක් සබැඳිය වෙන් කරන දුර ප්‍රමාණය වැඩි වේ.ලෝහය මැනිය හැකි කිසිදු ආකාරයකින් දිගු නොවන බව නොතකා, මෙම සංසිද්ධිය නිතරම "දාම දිගු කිරීම" ලෙස හැඳින්වේ.දාමය ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, මාරු කිරීම ඍණාත්මක ලෙස බලපෑ හැකි අතර, දාමය කැඩී ගියහොත් පවා ගැටළු ඇති විය හැක.එමබයිසිකල් දාම පිරිසිදු කිරීමේ බුරුසුවදාමය පිරිසිදු කිරීම සඳහා භාවිතා වේ.
කෙනෙකුගේ සහනය සඳහා, බයිසිකල් දාමයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩුය, විශේෂයෙන් එම කාර්යය තමන් විසින්ම සිදු කරන්නේ නම්.මීට අමතරව, ඔබ සතුව දැනටමත් ඇති සංරචක පිළිබඳව ඔබ දැනුවත් නම්, නිවැරදි සංරචක සොයා ගැනීම එතරම් අපහසු නොවිය යුතුය.කෙසේ වෙතත්, ආන්තික ලාභ සඳහා අධික ලෙස ආයෝජනය කිරීම හා සම්බන්ධ බොහෝ අන්තරායන් ඇති අතර, අතිරේක ගමන් හෝ බර ඉතුරුම් සැබවින්ම වාරිකයට වටින්නේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීමට අපහසු විය හැකිය.සමහර විට අමතර ගමන් හෝ බර ඉතුරුම් වාරිකය සැබවින්ම වටින්නේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීමට අපහසු විය හැකිය.ඔබ ක්‍රෑන්ක් එක කරකවන සෑම අවස්ථාවකම ඔබේ බයිසිකලය අලුත්ම පෙනුමක් ලබා ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, නමුත් ඔබට එය කිරීමට අතක් සහ කකුලක් වැය කිරීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, ඔබට විසඳුම මා සතුව ඇත.
බයිසිකල් දාමයක් තෝරාගැනීමේදී, එහි ඇති ස්ප්‍රොකට් ගණන ලෙසද හැඳින්වෙන කැසට් පටය සැලකිල්ලට ගත යුතු වැදගත්ම විචල්‍යය විය හැකිය.තුළ ඇති සියල්ල සහතික කිරීම සඳහාබයිසිකල් දාම විවෘත කරන්නා, දම්වැල, කැසට්/චොක්ස්, සහ ඩිරෙයිලර් ඇතුළුව, සුමටව ධාවනය වන අතර, විශේෂයෙන් වඩාත් සමකාලීන කණ්ඩායම්වල අසාමාන්‍ය මට්ටමේ නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය වේ.සම්ප්රේෂණ වේගය වැඩි වූ විට, දාමය ද තුනී වේ.වෙනස මිලිමීටරයකින් සියයෙන් කිහිපයක් පමණක් විය හැකි වුවද, මෙය දත්වල පළල හා ඒවා අතර ඇති දුර සමඟ සසඳන විට ස්මාරක මාරුවක් නියෝජනය කරයි.දාමයකට වැරදි වේගයක් තිබේ නම්, එහි චලනය අතිශයින් දුර්වල වනු ඇත, එය යාබද දැති රෝදවලට හානි වීමට පවා හේතු විය හැක.වේගය අටක් හෝ ඊට අඩු බයිසිකල් වල දම්වැල් එකම පළල නිසා, මෙය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රශ්නයක් නොවේ;කෙසේ වෙතත්, ස්ප්‍රොකට් විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇති ඕනෑම බයිසිකලයක් සම්බන්ධයෙන් තිබීම වැදගත් තොරතුරු වේ.
නවීන කණ්ඩායම් වල සෑම සන්නාමයක්ම (විශේෂයෙන් 11 සහ 12 වේග සහිත ඒවා) මාරු කිරීම පහසු කිරීම සඳහා එහි ගියර් සහ දම්වැල් සැලසුම් කරයි, නමුත් ඒ සෑම එකක්ම එයටම ආවේණික වූ ආකාරයෙන් යයි.මෙය සමහර විට වැරදි ධාවන පථය තුළ අපහසුතාවයට මාරු වීමට සහ පැනීමට හේතු විය හැක, එබැවින් ඒ වෙනුවට මෙලෙස යුගල කිරීමට උත්සාහ කරන්න: Shimano to Shimano, SRAM to SRAM, සහ Campagnolo to Campagnolo.Shimano to SRAM සමහර විට අපහසු මාරුවීම් සහ වැරදි ධාවන පථයේ පැනීමට හේතු විය හැක.මීට අමතරව, දම්වැල් ඇතුළු වන ප්‍රධාන සබැඳි සහ ගාංචු පවා බොහෝ විට වේගය සහ වෙළඳ නාමය මත රඳා පවතී.වැරදි ප්‍රමාණය භාවිතා කරන්නේ නම්, දම්වැල් කිසිසේත් නොගැලපේ හෝ ඔබ පදින විට ඒවා ගැහෙන්නට පුළුවන, ඒ දෙකම සුදුසු තත්වයන් නොවේ.
තවත් ප්‍රශ්න තිබේ, උපදේශනයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු!අපගේ නිෂ්පාදන පහසුකම යනු මෝටර් රථ නළා, මෝටර් රථ විදුලි පහන්, බයිසිකල් පරිගණක, සහබයිසිකල් නඩත්තු මෙවලම්.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-07-2023