Epidémia spustila globálnu „pandémiu“ bicyklov.Od tohto roku cena surovín v odvetví bicyklov prudko vzrástla, čo spôsobilo, že ceny bicyklových dielov a príslušenstva, ako sú rámy a riadidlá, prevodovky a misky na bicykle, rástli na rôznych úrovniach.V dôsledku toho miestni výrobcovia bicyklov zvyšujú ceny svojich produktov.
Suroviny vykazujú výrazný nárast výrobcov bicyklov, aby upravili ceny produktov
V Shenzhene, podniku na spotrebovanie bicyklov, sa reportér stretol s dodávateľom dielov na bicykle, ktorý dodával do celej továrne na bicykle.Dodávateľ informoval reportéra, že jeho továreň vyrába hlavne hliníkovú zliatinu, horčíkovú zliatinu, oceľ a ďalšie suroviny na diely tlmičových vidlíc, ktoré zásobujú továrne na bicykle.V tomto roku musel pre vysoké tempo nárastu surovín pasívne upraviť dodávateľskú cenu.
Rozumie sa, že v predchádzajúcich rokoch bola cena surovín pre cyklistický priemysel veľmi stabilná a len zriedka vykazovala výrazné posuny.No od začiatku minulého roka mnohé suroviny používané na bicykle zdraželi a tento rok nielenže cena ďalej rástla a tempo zdražovania je vyššie.Vedenie podniku na spotrebu bicyklov v Shenzhen informovalo novinárov, pretože od praxe je to prvýkrát, čo zažil také dlhé obdobie zvyšovania cien surovín.
Suroviny pokračujú v raste, čo vedie k tomu, že cyklistické podniky výrazne zvyšujú náklady, aby sa znížil tlak na náklady, miestne podniky na spotrebu bicyklov museli upraviť cenu v automobilke.Vzhľadom na tvrdú trhovú konkurenciu však cyklistické podniky nedokážu preniesť celý tlak rastúcich nákladov na nadväzujúci trh s predajom terminálov, a preto mnohé podniky stále čelia veľkému prevádzkovému tlaku.
Manažér cyklistickej spoločnosti v Šen-čene uviedol, že cena bola upravená raz v máji tohto roku, približne o 5 %, a opäť v novembri, tiež o viac ako 5 %.Nikdy nedošlo k úprave dvakrát do roka.
Obchod s bicyklami v Shenzhene, osoba zodpovedná za vlastné hlásenia, obchody s bicyklami od približne 13. novembra začať úpravu cien, celý rad produktov vzrástol o približne 15% alebo viac.
Vzhľadom na rôzne nepriaznivé faktory sa cyklistické podniky zameriavajú na plánovanie stredných a špičkových modelov
V súčasnosti stúpajú náklady na obstarávanie surovín a prepravné náklady na vývoz a ďalšie nepriaznivé faktory, takže konkurencia v cyklistickom priemysle je obzvlášť intenzívna, ale tiež testujú prevádzkové schopnosti podnikov.Mnohé podniky sa chopili dopytu na trhu, zvýšili inovácie a aktívne plánovali trh s bicyklami strednej a vyššej kategórie, aby zvládli vplyv nepriaznivých faktorov, ako je nárast surovín.
Keďže hlavným zameraním je spotreba bicyklov strednej a vyššej kategórie, zisky sú relatívne vysoké, takže vplyv rastúcich cien surovín a nákladov na prepravu nie je taký veľký ako v iných veľkých častiach podnikov na spotrebu bicyklov.
Generálny riaditeľ cyklistickej spoločnosti v Šen-čene uviedol, že vyrábajú hlavne bicykle strednej a vyššej triedy na báze uhlíkových vlákien, s dodacou cenou približne 500 amerických dolárov alebo približne 3 500 juanov.V obchode s bicyklami v Shenzhene sa reportérka stretla s pani Cao, ktorá si prišla kúpiť bicykel.Pani Cao reportérovi oznámila, že po epidémii je v okolí veľa mladých ľudí ako ona, ktorých začalo baviť bicyklovanie kvôli kondícii.
Je zrejmé, že zatiaľ čo požiadavky spotrebiteľov na cyklistické produkty, ako je funkčnosť a tvar, postupne napredujú, mnohí výrobcovia bicyklov čelia čoraz ostrejšej konkurencii na trhu a zameriavajú sa na plánovanie relatívne vysokých ziskov a konkurencieschopnejších bicyklov strednej a vyššej triedy. .
S požiadavkami ľudí na funkcie bicyklov, ktoré sa už neobmedzujú len na jednoduchú prepravu, s postupným rozširovaním športových, fitness, voľnočasových funkcií horských bicyklov, cestných bicyklov a iných špičkových bicyklov, spotrebitelia v oblasti krásy, jazdného tepla a iných aspektov tiež uvádzajú vyššia požiadavka.
V rozhovore reportér chápe, že súčasné zložité trhové prostredie stále viac testuje prevádzkové schopnosti podnikov, uplatňovanie domácej akumulácie dlhoročných výhod kompletného reťazca cyklistického priemyslu, urýchľuje štruktúru produktov na zlepšenie a postupne mení domáci cyklistický priemysel. v minulosti k produktom s nízkou pridanou hodnotou, sa stáva konsenzom mnohých domácich bicyklových podnikov rozvíjať.
Čas odoslania: 10. decembra 2021