Epidemia ka sjellë një "pandemi" globale të biçikletave.Që nga ky vit, çmimi i lëndëve të para në rrjedhën e sipërme në industrinë e biçikletave është rritur, duke bërë që çmimi i pjesëve dhe aksesorëve të biçikletave si kornizat dhe timonët, transmisionet dhe tasat e biçikletave të rritet në nivele të ndryshme.Si rezultat i kësaj, prodhuesit vendas të biçikletave kanë rritur çmimet e produkteve të tyre.
Lëndët e para tregojnë një rritje të ndjeshme të prodhuesve të biçikletave për të rregulluar çmimet e produkteve
Në Shenzhen, një ndërmarrje për konsumatorët e biçikletave, reporteri takoi furnizuesin e pjesëve të biçikletave, i cili dërgonte në të gjithë fabrikën e biçikletave.Furnizuesi informoi gazetarin se fabrika e tij kryesisht prodhon aliazh alumini, aliazh magnezi, çeliku dhe lëndë të tjera të para në pjesë të pirunëve të goditjes, duke furnizuar fabrikat e biçikletave.Këtë vit, për shkak të rritjes së lartë të lëndëve të para, atij iu desh të rregullonte në mënyrë pasive çmimin e ofertës.
Kuptohet se në vitet e mëparshme, çmimi i lëndëve të para për industrinë e biçikletave është shumë i qëndrueshëm, duke shfaqur rrallë zhvendosje të ndjeshme.Por nga fillimi i vitit të kaluar, shumë prej lëndëve të para të përdorura për biçikleta u rritën dhe këtë vit çmimi jo vetëm që vazhdoi të rritet, por edhe ritmi i rritjes është më i lartë.Drejtuesit e ndërmarrjes në Shenzhen të konsumit të biçikletave informuan gazetarët, që nga praktika, kjo është hera e parë që ai përjetoi një periudhë kaq të gjatë të rritjes së çmimit të lëndës së parë.
Lëndët e para vazhdojnë të rriten, duke rezultuar që ndërmarrjet e biçikletave të formojnë një rritje të konsiderueshme të kostove, për të ulur presionin e kostos, ndërmarrjet lokale të konsumit të biçikletave duhej të rregullonin çmimin e fabrikës së makinave.Megjithatë, përballë konkurrencës së ashpër të tregut, ndërmarrjet e biçikletave nuk mund të transferojnë të gjithë presionin e rritjes së kostove në tregun e shitjeve të terminaleve në rrjedhën e poshtme, dhe për këtë arsye shumë ndërmarrje janë ende duke u përballur me presion të madh operacional.
Menaxheri i një kompanie biçikletash në Shenzhen tha se çmimi është rregulluar një herë në maj të këtij viti, me rreth 5%, dhe përsëri në nëntor, gjithashtu me më shumë se 5%.Nuk ka pasur kurrë një rregullim dy herë në vit.
Një dyqan biçikletash në Shenzhen, personi përgjegjës për vetë-raportuar, dyqanet e biçikletave nga rreth 13 nëntor për të filluar rregullimin e çmimeve, e gjithë linja e produkteve u rrit me rreth 15% ose më shumë.
Përballë faktorëve të ndryshëm të pafavorshëm, ndërmarrjet e biçikletave fokusohen në planifikimin e modeleve të mesme dhe të larta
Aktualisht, kostot e prokurimit të lëndëve të para dhe kostot e transportit të eksportit rriten dhe faktorë të tjerë të pafavorshëm, kështu që konkurrenca e industrisë së biçikletave është veçanërisht intensive, por gjithashtu teston aftësitë operacionale të ndërmarrjeve.Shumë ndërmarrje kanë kapur kërkesën e tregut, kanë rritur inovacionin dhe kanë planifikuar në mënyrë aktive për tregun e biçikletave të nivelit të mesëm dhe të lartë për të tretur ndikimin e faktorëve të pafavorshëm si rritja e lëndëve të para.
Me konsumin e biçikletave të nivelit të mesëm dhe të lartë si fokus kryesor, fitimet janë relativisht të larta, kështu që ndikimi i rritjes së çmimeve të lëndëve të para dhe kostove të mallrave nuk është aq i madh sa pjesët e tjera të mëdha të ndërmarrjeve të konsumit të biçikletave.
Menaxheri i përgjithshëm i një kompanie biçikletash në Shenzhen tha se ata prodhojnë kryesisht biçikleta me bazë fibra karboni të nivelit të mesëm dhe të lartë, me një çmim dërgese prej rreth 500 dollarë amerikanë, ose rreth 3,500 juanë.Në një dyqan biçikletash në Shenzhen, reporteri takoi zonjën Cao, e cila erdhi për të blerë një biçikletë.Zonja Cao e informoi gazetarin se pas epidemisë ka shumë të rinj si ajo, të cilët kanë filluar të shijojnë çiklizmit për fitnes.
Kuptohet se ndërsa kërkesat e konsumatorëve për produkte të biçikletave si funksionaliteti dhe forma po përparojnë gradualisht, shumë prodhues të biçikletave po përballen me konkurrencë gjithnjë e më të ashpër në treg dhe po fokusohen në planifikimin për fitime relativisht të larta dhe biçikleta më konkurruese të nivelit të mesëm dhe të lartë. .
Me kërkesat e njerëzve për funksionet e biçikletave që nuk kufizohen më në transportin e thjeshtë, me sportet, fitnesin, funksionet e kohës së lirë të biçikletave malore, biçikletave rrugore dhe tregjeve të tjera të nivelit të lartë të biçikletave u zgjeruan gradualisht, konsumatorët në bukurinë, ngrohtësinë e kalërimit dhe aspekte të tjera parashtrojnë gjithashtu një kërkesë më të lartë.
Në intervistë, gazetari kupton se mjedisi aktual kompleks i tregut po teston gjithnjë e më shumë aftësitë operacionale të ndërmarrjeve, aplikimin e akumulimit vendas të viteve të avantazheve të zinxhirit të plotë të industrisë së biçikletave, përshpejton strukturën e produktit për të përmirësuar dhe gradualisht ndryshimin e industrisë vendase të biçikletave. në të kaluarën për produktet me vlerë të shtuar të ulët, është duke u bërë konsensus i shumë ndërmarrjeve vendase të biçikletave për të zhvilluar.
Koha e postimit: Dhjetor-10-2021