Si të bëni riparime urgjente në një biçikletë malore (1)

Pavarësisht se sa mirëmbajtje të rregullt bëni në biçikletën tuaj malore, është pothuajse e pashmangshme që do të përjetoni një formë të dështimit mekanik gjatë ngasjes së biçikletës.Por të kesh njohuritë e duhura do të thotë që mund të vazhdosh shpejt dhe me lehtësi të ngasësh pa udhëtimin e gjatë për në shtëpi.

Së pari:
Hiqni rrotën e pasme në një biçikletë malore: Lëvizni ingranazhet në mënyrë që zinxhiri të jetë në unazën e përparme të mesme të zinxhirit dhe në rrotën më të vogël të marsheve të pasme.Lëshoni frenën e pasme dhe kthejeni biçikletën me kokë poshtë.Lëshojeni levën e çlirimit të shpejtë dhe tërhiqeni mbrapsht çorape me njërën dorë ndërsa hiqni rrotën me tjetrën.

E dyta:
Për të rregulluar një shpim në biçikletën tuaj malore: Përdorni një levë gome për të hequr gomën vetëm nga njëra anë e buzës dhe hiqni tubin e shpuar, duke u kujdesur që ta mbani tubin në vend në pjesën e brendshme të gomës.Gjeni shpimin në tub dhe inspektoni gomën me kujdes për të gjetur dhe hequr objektin që shkaktoi shpimin.Pasi objekti të jetë vendosur dhe hequr, goma duhet gjithashtu të inspektohet me kujdes për ndonjë objekt tjetër përpara se të rimontoni timonin.Megjithatë, vini re se jo të gjitha shpimet shkaktohen nga objekte, dhe disa mund të shkaktohen nga një gomë e kapur midis buzës dhe rruazës së gomës.
Nëse keni një tub rezervë, futeni atë midis gomës dhe buzës, duke u kujdesur që të rreshtoni valvulën me vrimën e valvulës në buzë.Nëse nuk keni një tub rezervë, përdorni udhëzimet hap pas hapi në çantën e riparimit të punksionit për të riparuar shpimin.Kthejeni gomën përsëri në buzën e rrotës, duke pasur kujdes që të mos e kapni tubin midis buzës dhe gomës, pjesës së fundit të gomës do t'i duhet leva e gomës për ta shtrënguar në vend, rifryeni timonin.

E treta:
Zëvendësimi i rrotës së pasme në një biçikletë mali: Kthejeni biçikletën me kokë poshtë, ngrini zinxhirin nga maja e unazës së mesme të përparme të zinxhirit dhe tërhiqeni zinxhirin lart dhe mbrapsht nga korniza.Vendoseni rrotën në kornizën e rreshtit të zinxhirit me dhëmbëzën më të vogël të dhëmbëzuar nga fundi i unazës së mesme të përparme të zinxhirit, vendoseni boshtin në pjesën e poshtme të kornizës dhe shtrëngoni levën e lëshimit të shpejtë.Rilidhni frenat.Sa herë që hiqni dhe zëvendësoni një rrotë, gjithmonë sigurohuni që rrota të jetë zëvendësuar në mënyrë të sigurt dhe frenat të jenë testuar përpara se të hipni në biçikletë.

E katërta:
Riparoni zinxhirin në biçikletën tuaj malore: Zinxhirët thyhen mjaft shpesh, por kjo mund të shmanget duke u siguruar që gjithmonë të zhvendoseni siç duhet për të shmangur stresin e panevojshëm në zinxhir.Megjithatë, nëse zinxhiri juaj prishet, ndiqni këtë procedurë: Duke përdorur një mjet ribatinash zinxhiri, shtyni kunjin nga lidhja e dëmtuar, duke u kujdesur që të lini fundin e kunjit në vrimën e pllakës së lidhjes dhe hiqni hallkën e dëmtuar nga zinxhiri poshtë. .Riorganizoni lidhjet në mënyrë që pllaka e jashtme e lidhjes të mbivendoset me pllakën e brendshme të lidhjes tjetër.Për të bashkangjitur lidhjet, përdorni një mjet për thumba zinxhiri për të shtypur kunjat përsëri në vend dhe për të riformuar zinxhirin.

Unë do të diskutoj me ju katër hapat e mësipërm të metodës sot dhe do të vazhdoj të diskutoj përmbajtjen e mbetur javën e ardhshme.Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory është një ndërmarrje gjithëpërfshirëse e specializuar në prodhimin e veglave të biçikletave, kompjuterëve të biçikletave, borive dhe dritave të makinave, si p.sh.ndërprerësit e zinxhirëve të biçikletave,furça me zinxhir,çelësat gjashtëkëndor, etj.