Епидемија је довела до глобалне „пандемије“ бицикала.Од ове године, цена сировина за производњу бицикала у индустрији бицикала је порасла, што је довело до пораста цена делова и прибора за бицикле као што су рамови и управљачи, мењачи и посуде за бицикле на различитим нивоима.Као резултат тога, локални произвођачи бицикала су подигли цене својих производа.
Сировине показују значајан пораст произвођача бицикала да прилагоде цене производа
У Шенжену, предузећу за потрошаче бицикала, репортер се сусрео са добављачем делова за бицикле који је испоручивао целој фабрици бицикала.Добављач је обавестио новинара да његова фабрика углавном производи легуру алуминијума, легуре магнезијума, челик и друге сировине у делове шок виљушки, снабдевајући фабрике бицикала.Ове године, због високе стопе раста сировина, морао је пасивно да прилагођава набавну цену.
Подразумева се да је претходних година цена сировина за индустрију бицикала веома стабилна, ретко показујући значајне помаке.Али од почетка прошле године, многе сировине које се користе за бицикле су порасле, а ове године цена не само да је наставила да расте, већ је и стопа раста већа.Руководиоци предузећа за потрошњу бицикала у Шенжену обавестили су новинаре да је ово први пут да је доживео тако дуг период повећања цена сировина.
Сировине настављају да расту, што доводи до тога да бициклистичка предузећа формирају значајно повећање трошкова, како би смањила притисак трошкова, локална предузећа за потрошњу бицикала морала су да прилагоде фабричку цену аутомобила.Међутим, суочени са жестоком тржишном конкуренцијом, бициклистичка предузећа не могу да пренесу сав притисак растућих трошкова на тржиште продаје терминала низводно, па се многа предузећа и даље суочавају са великим оперативним притиском.
Менаџер једне бициклистичке компаније у Шенжену рекао је да је цена коригована једном у мају ове године, за око пет одсто, и поново у новембру, такође за више од пет одсто.Никада није било прилагођавања два пута годишње.
Продавница бицикала у Шенжену, особа задужена за самопроцењивање, продавнице бицикала од око 13. новембра за почетак прилагођавања цена, цела линија производа порасла је за око 15% или више.
Суочени са различитим неповољним факторима, бициклистичка предузећа се фокусирају на планирање средњих и врхунских модела
Тренутно расту трошкови набавке сировина и извозне испоруке и други неповољни фактори, тако да је конкуренција у бициклистичкој индустрији посебно интензивна, али и тестирају оперативне способности предузећа.Многа предузећа су искористила тржишну потражњу, повећала иновације и активно планирала тржиште бицикала средњег до високог квалитета како би преварила утицај неповољних фактора као што је пораст сировина.
Са потрошњом бицикала средњег и високог квалитета као главним фокусом, профит је релативно висок, тако да утицај растућих цена сировина и трошкова транспорта није тако велик као у другим великим деловима предузећа за потрошњу бицикала.
Генерални директор бициклистичке компаније у Шенжену рекао је да углавном раде бицикле средњег и високог квалитета на бази карбонских влакана, са ценом испоруке од око 500 америчких долара, или око 3.500 јуана.У продавници бицикала у Шенжену, репортер је срео госпођу Цао, која је дошла да купи бицикл.Госпођа Цао је обавестила новинара да после епидемије има много младих људи попут ње, који су почели да уживају у вожњи бицикла ради фитнеса.
Подразумева се да док захтеви потрошача за бициклистичким производима као што су функционалност и облик постепено напредују, многи произвођачи бицикала се суочавају са све оштријом конкуренцијом на тржишту и фокусирају се на планирање за релативно висок профит и конкурентније бицикле средњег и високог квалитета. .
Пошто се захтеви људи за функције бицикла више не ограничавају на једноставан транспорт, са спортом, фитнесом, функцијама за слободно време брдских бицикала, друмских бицикала и других врхунских бицикала тржиште постепено проширено, потрошачи у лепоти, топлини вожње и другим аспектима такође су изнели виши захтев.
У интервјуу, репортер схвата да тренутно сложено тржишно окружење све више тестира оперативне способности предузећа, примена домаће акумулације година потпуних предности ланца бициклистичке индустрије, убрзава структуру производа за побољшање и постепено мења домаћу индустрију бицикала. у прошлости на производе са ниском додатом вредношћу, постаје консензус многих домаћих бициклистичких предузећа за развој.
Време поста: 10.12.2021