Наши бицикли су опремљени необично великом количином ланаца у поређењу са оним што се обично испоручује.Били су у стању да мењају брзине на неприметан начин, једва ометајући наш ритам док су изнели пуни потенцијал наших најбржих спринтева.Ипак, постоји трошак који је повезан са таквом парадоксалном природом: како време пролази, игле и унутрашње карике ланца се троше, што резултира повећањем удаљености која раздваја сваку карику.Упркос чињеници да се метал не растеже на било који начин који се може измерити, овај феномен се често назива „истезањем ланца“.Ако се ланац не замени, то може негативно утицати на мењање брзина, а може чак доћи и до проблема ако се ланац поквари.Тхечетка за чишћење ланца бициклакористи се за чишћење ланца.
На нечије олакшање, цена замене ланца бицикла је релативно ниска, посебно ако задатак обавља сам.Поред тога, ако сте свесни компоненти које већ поседујете, проналажење правих компоненти не би требало да буде превише тешко.Међутим, постоје многе замке повезане са прекомерним улагањем у маргиналне добитке, и може бити тешко одредити када су додатна уштеда на путовању или тежини заиста вредна премије.Понекад може бити тешко одредити када су додатно путовање или уштеда на тежини заиста вредна премије.Ако желите да ваш бицикл изгледа потпуно нов сваки пут када окренете ручицу, али не желите да трошите руку и ногу радећи то, имам решење за вас.
Приликом одабира ланца бицикла, касета, позната и као број ланчаника на њој, је вероватно најважнија варијабла коју треба узети у обзир.Да би се осигурало да све уотварач ланца бицикла, укључујући ланац, касету/подлошке и мењач, ради глатко, потребан је изузетан ниво прецизности, посебно у савременијим групама.Када се брзина преноса повећа, ланац ће такође постати тањи.Иако разлика може бити само неколико стотинки милиметра, ово представља монументални помак у поређењу са ширином зуба и растојањем између њих.Ако ланац има нетачан број брзина, његово кретање ће бити изузетно лоше, а може чак и узроковати оштећење суседних зупчаника.Пошто су ланци на бициклима са осам брзина или мање сви исте ширине, то обично није проблем;међутим, важно је имати информације у вези са сваким бициклом који има велики број ланчаника.
Сваки бренд модерних група (посебно оних са 11 и 12 брзина) дизајнира своје зупчанике и ланце како би олакшали пребацивање, али сваки то ради на свој јединствен начин.Ово понекад може довести до незгодног мењања брзина и ускакања у погрешан погон, па покушајте да упарите овако: Схимано са Схимано, СРАМ са СРАМ, и Цампагноло са Цампагноло.Схимано то СРАМ понекад може довести до незгодног мењања брзина и ускакања у погрешан погон.Поред тога, главне карике, па чак и копче у које улазе ланчаници, често зависе од брзине и марке.Ако се користи погрешна величина, ланчаници можда уопште неће одговарати или би могли да звецкају док возите, што није идеално.
Имате још питања, добродошли да се консултујете!Наш производни погон је свеобухватан посао који је специјализован за производњу аутомобилских сирена, аутомобилских светала, бициклистичких рачунара иалати за одржавање бицикла.
Време поста: Феб-07-2023