இந்த தொற்றுநோய் சைக்கிள்களின் உலகளாவிய "தொற்றுநோயை" உருவாக்கியுள்ளது.இந்த ஆண்டு முதல், மிதிவண்டித் தொழிலில் அப்ஸ்ட்ரீம் மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்ந்துள்ளது, இதனால் சைக்கிள் உதிரிபாகங்கள் மற்றும் பிரேம்கள் மற்றும் கைப்பிடிகள், டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மற்றும் சைக்கிள் கிண்ணங்கள் போன்ற துணைப்பொருட்களின் விலை பல்வேறு நிலைகளில் உயர்ந்துள்ளது.இதனால், உள்ளூர் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பொருட்களின் விலையை உயர்த்தி வருகின்றனர்.
மூலப்பொருட்கள் தயாரிப்பு விலைகளை சரிசெய்ய சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு காட்டுகின்றன
சைக்கிள் நுகர்வோர் நிறுவனமான ஷென்சென் நகரில், முழு சைக்கிள் தொழிற்சாலைக்கும் டெலிவரி செய்து கொண்டிருந்த சைக்கிள் உதிரிபாகங்கள் வழங்குபவரை நிருபர் சந்தித்தார்.சப்ளையர் தனது தொழிற்சாலை முக்கியமாக அலுமினியம் அலாய், மெக்னீசியம் அலாய், எஃகு மற்றும் பிற மூலப்பொருட்களை பாகங்கள் ஷாக் ஃபோர்க்குகளாக உருவாக்கி, சைக்கிள் தொழிற்சாலைகளுக்கு வழங்குவதாக செய்தியாளரிடம் தெரிவித்தார்.இந்த ஆண்டு, மூலப்பொருட்களின் உயர் விகிதம் காரணமாக, அவர் விநியோக விலையை செயலற்ற முறையில் சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தது.
முந்தைய ஆண்டுகளில், சைக்கிள் தொழிலுக்கான மூலப்பொருட்களின் விலை மிகவும் நிலையானது, அரிதாகவே குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது.ஆனால் கடந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து சைக்கிள்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் பல மூலப்பொருட்கள் உயர்ந்து, இந்த ஆண்டு விலை தொடர்ந்து உயர்ந்தது மட்டுமின்றி, விலை உயர்வு விகிதம் அதிகமாக உள்ளது.ஷென்சென் ஒரு சைக்கிள் நுகர்வு நிறுவன நிர்வாகிகள் செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார், நடைமுறையில் இருந்து, மூலப்பொருள் விலை உயர்வை அவர் அனுபவித்தது இதுவே முதல் முறை.
மூலப்பொருட்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன, இதன் விளைவாக சைக்கிள் நிறுவனங்கள் செலவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தன, செலவு அழுத்தத்தைக் குறைக்க, உள்ளூர் சைக்கிள் நுகர்வு நிறுவனங்கள் கார் தொழிற்சாலை விலையை சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தது.இருப்பினும், கடுமையான சந்தைப் போட்டியை எதிர்கொண்டு, மிதிவண்டி நிறுவனங்களால் உயரும் செலவுகளின் அனைத்து அழுத்தத்தையும் கீழ்நிலை டெர்மினல் விற்பனை சந்தைக்கு மாற்ற முடியாது, எனவே பல நிறுவனங்கள் இன்னும் பெரிய செயல்பாட்டு அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன.
இந்த ஆண்டு மே மாதத்தில் ஒருமுறை சுமார் 5% ஆகவும், நவம்பரில் மீண்டும் 5% ஆகவும் விலை மாற்றியமைக்கப்பட்டதாக ஷென்செனில் உள்ள ஒரு சைக்கிள் நிறுவனத்தின் மேலாளர் தெரிவித்தார்.வருடத்திற்கு இரண்டு முறை சரிசெய்தல் இல்லை.
ஷென்சென் நகரில் உள்ள ஒரு சைக்கிள் கடை, நவம்பர் 13 முதல், சைக்கிள் கடைகளுக்குப் பொறுப்பான நபர், விலை சரிசெய்தலைத் தொடங்க, தயாரிப்புகளின் மொத்த வரிசையும் சுமார் 15% அல்லது அதற்கு மேல் உயர்ந்துள்ளது.
பல்வேறு சாதகமற்ற காரணிகளை எதிர்கொண்டு, மிதிவண்டி நிறுவனங்கள் நடுத்தர மற்றும் உயர்தர மாதிரிகளைத் திட்டமிடுவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன
தற்போது, மூலப்பொருள் கொள்முதல் செலவுகள் மற்றும் ஏற்றுமதி கப்பல் செலவுகள் மற்றும் பிற சாதகமற்ற காரணிகள் அதிகரித்து வருகின்றன, இதனால் சைக்கிள் தொழில் போட்டி குறிப்பாக தீவிரமாக உள்ளது, ஆனால் நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு திறன்களையும் சோதிக்கிறது.பல நிறுவனங்கள் சந்தை தேவையை கைப்பற்றியுள்ளன, புதுமைகளை அதிகரித்துள்ளன மற்றும் மூலப்பொருட்களின் உயர்வு போன்ற சாதகமற்ற காரணிகளின் தாக்கத்தை ஜீரணிக்க நடுத்தர முதல் உயர்நிலை சைக்கிள் சந்தைக்கு தீவிரமாக திட்டமிட்டுள்ளன.
நடுத்தர மற்றும் உயர்தர சைக்கிள்களின் நுகர்வு முக்கிய மையமாக இருப்பதால், லாபம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, எனவே அதிகரித்து வரும் மூலப்பொருட்களின் விலை மற்றும் சரக்கு செலவுகளின் தாக்கம் மிதிவண்டி நுகர்வு நிறுவனங்களின் மற்ற பெரிய பகுதிகளைப் போல பெரிதாக இல்லை.
ஷென்செனில் உள்ள ஒரு மிதிவண்டி நிறுவனத்தின் பொது மேலாளர் கூறுகையில், அவர்கள் முக்கியமாக கார்பன் ஃபைபர் அடிப்படையிலான மிட்-ஹை-எண்ட் சைக்கிள்களை செய்கிறார்கள், டெலிவரி விலை சுமார் 500 அமெரிக்க டாலர்கள் அல்லது சுமார் 3,500 யுவான்.ஷென்ஜென் நகரில் உள்ள ஒரு சைக்கிள் கடையில், சைக்கிள் வாங்க வந்த திருமதி காவோவை நிருபர் சந்தித்தார்.தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு, தன்னைப் போன்ற பல இளைஞர்கள் உடற்பயிற்சிக்காக சைக்கிள் ஓட்டுவதை ரசிக்கத் தொடங்கினர் என்று திருமதி காவ் செய்தியாளரிடம் தெரிவித்தார்.
செயல்பாடு மற்றும் வடிவம் போன்ற சைக்கிள் தயாரிப்புகளுக்கான நுகர்வோரின் கோரிக்கைகள் படிப்படியாக முன்னேறி வரும் நிலையில், பல சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் சந்தையில் பெருகிய முறையில் கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கின்றனர் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக லாபம் மற்றும் அதிக போட்டி நடுத்தர சைக்கிள்களை திட்டமிடுவதில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். .
சைக்கிள் செயல்பாடுகளுக்கான மக்களின் கோரிக்கைகள் இனி எளிய போக்குவரத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, விளையாட்டு, உடற்பயிற்சி, மலை பைக்குகளின் ஓய்வு செயல்பாடுகள், சாலை பைக்குகள் மற்றும் பிற உயர்தர சைக்கிள் சந்தை படிப்படியாக விரிவடைந்தது, அழகு, சவாரி அரவணைப்பு மற்றும் பிற அம்சங்களையும் நுகர்வோர் முன்வைக்கின்றனர். அதிக கோரிக்கை.
நேர்காணலில், தற்போதைய சிக்கலான சந்தை சூழல் நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டுத் திறன்களை அதிகளவில் சோதிக்கிறது என்பதை நிருபர் புரிந்துகொள்கிறார், பல ஆண்டுகளாக முழுமையான சைக்கிள் தொழில் சங்கிலி நன்மைகளின் உள்நாட்டு குவிப்பு பயன்பாடு, தயாரிப்பு கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் படிப்படியாக உள்நாட்டு சைக்கிள் தொழில்துறையை மாற்றுகிறது. கடந்த காலத்தில் குறைந்த மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பொருட்களுக்கு, பல உள்நாட்டு சைக்கிள் நிறுவனங்களின் ஒருமித்த கருத்து உருவாகி வருகிறது.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-10-2021